Höjdpunkter

En unik enhet byggd av Fissore i ett unikt skick, som om tiden stod stilla
Använd som servicebil för Giro d'Italia
Oför restaurerad och i originalskick
Antas vara en unik beställd av Michelin

Attraktionerna

Vissa äldre specialtillverkade bilar föddes ur ägarnas fantasier och höga ambitioner, tillsammans med skåptillverkarnas skicklighet. Andra, som denna, hade ett mycket mer praktiskt syfte. Beställd av Michelin och byggd av Carrozzerie Fissore, den här 1956 års 1100-103E-stationären användes som servicebil för cykelloppet Giro d'Italia och anses vara en unik modell.

Färdig i ljusgrönt, har den inte restaurerats och framstår som mycket original och full av karaktär, med en unik charm. Den behåller många av sina egna Michelin-klistermärken och tillbehör, inklusive den berömda 'Bibendum'. Inuti finns en CB-typ radio med extern högtalare för att kommunicera med teamet. Kombilimousinens kaross återskapar esteten hos den uppdaterade 103E-modellen, med fyra dörrar och en praktisk baklucka som ger tillgång till den stora bakre lastutrymmet.

Försäljaren informerade oss om att den inte har startats, så nästa ägare kan behöva kontrollera mekaniken.

Denna slående bil skulle vara perfekt för ett klassiskt bilverkstad eller för en cykelentusiast med passion för klassiska bilar. Den kan bevaras som den är eller genomgå restaurering.

Historik och dokumentation

Första gången registrerad 1956
Speciellt byggd av Carrozzerie Fissore för Michelin
Säljaren uppger att den kan vara unik
Använd som servicebil för Giro d'Italia
Inga dokument tillgängliga
Denna bil kommer att säljas med en legal ägarbekräftelse

Skick

Original och oakad, med ljusgrönt lack och synliga åldersrelaterade tecken
Kroppsarbetet verkar generellt väl bibehållet med tanke på ålder, med några detaljer som lyfts fram på bilderna
En modifierad 1100 103E-saloon med kombikarosseri och baklucka
Utrustad med stålfälgar med kromhjulnav och ganska gamla däck
Reservdäcken i bagageutrymmet och stålreservhjul i cockpit
Soffa och dörrpaneler klädda i svart vinyl
Inredningen visar också åldersrelaterade tecken
Behåller många av sina Michelin-klistermärken och tillbehör
Tillbehör inkluderar en Bibendum på taket, framhögtalare och en CB-typ radio
Interiören har ett stort lastutrymme med en glastrenn mellan passagerarsätet och bagageutrymmet

Maskinen

Fiat 1100-motor på 1 089 cm³
4-växlad manuell låda med spak på ratt
Har inte startats av säljaren
Nästa ägare bör ta hänsyn till att det kommer att behövas en mekanikerinspektion och justering

FÖR KÖP

Denna försäljning är underkastad Car & Classic:s villkor. Genom att lägga ett bud accepterar du också följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du kommer ändå skyddas i varje fall av Car & Classic:s allmänna villkor.

✓ Omdu är den lycklige vinnaren av en auktion eller ditt bud godkänns, kommer vi be dig betala en icke återbetalningsbar provision. Se vår FAQ och Allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Dennabil är'SoldAs Seen', på en'as is and where is'-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast av illustrative syfte och det är god praxis att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för extra sinnesfrid och säkerhet.

✓Moms ingår i köparens deposition. Moms kan vara inkluderad eller inte i det slutgiltiga erbjudandet eller begärt pris, som specificerat i annonsen.

✓Precis som du vill vi att transaktionerna ska vara så enkla och transparenta som möjligt, därför genomgår alla brittiska fordon som säljs på Car & Classic en HPI-kontroll för att säkerställa att de inte finns noterade i försäkringsdatabaser som skadade eller stulna och att de är fria från ekonomiska panter, vilket gör att du kan lägga bud med förtroende.

✓Vikontrollerar också om fordon har deklarerats som drog ur omlopp och ersatts om de bedömts som oåterkalleliga skadade när en annons publiceras på Car & Classic, och där det är nödvändigt anger vi skadetäckningen (Cat C/D/S/N) för att hjälpa dig. Närvaro eller frånvaro av sådana uppgifter garanterar dock inte fordonets skick och det är alltid bättre att själv göra en fullständig fordonshistorik-kontroll innan du lämnar ett bud.

✓Köpare ansvarar för upphämtning eller leverans av fordonet. Ytterligare tullavgifter och importskatter kan tillkomma vid import av fordon, så det är klokt att kontrollera i förväg. Om det behövs kan vi hänvisa dig till ett tredjepartsfraktföretag som kan hjälpa. För mer information, eller för att kommunicera med vårt team, vänligen e-post [email protected].