Highlights
- Stilig skiva av 50-talets brittiska bilkultur
- Presenterad i klar metallicgrön med kontrasterande cremefärgat tak
- Senare åtgärder på bromsarna, inklusive nya bromsbackar, cylindrar och huvudbromscylinder
- Endast fyra registrerade ägare
- Fin historikhandling med tidig registreringsbok inkluderad
Det här lockar
Efterkrigstidens brittiska köpare var desperata efter lite transatlantisk stil, vilket förklarar varför Vauxhall tog fram Velox. Baserad på 4-cylindriga Wyvern är 6-cylindriga Velox helt klart mer ambitiös – och dessutom både mer lysande och mer tilltalande, mycket tack vare all krom.
För 50-talsentusiaster som hellre vill slippa den törstiga kostnaden för farbror Sams hemmagjorda modeller, gör Velox en väldigt bra affär. Den är också ett stilfullt alternativ till mer vardagliga brittiska motsvarigheter som Moggy Minor eller Ford Anglia.
Även med tanke på sin stil och sin sällsynthet är det inte så lätt att missa den här iögonfallande ’56 Veloxen på bilträff eller när den rullar fram på vägen. Den metallicgröna lacken är en variant av den färgsättning som fotona tyder på att den ursprungligen hade, och den fungerar utmärkt tillsammans med det cremefärgade taket och den omfattande kromklädseln. Inuti är sätena omklädda vid något tillfälle. Resterande kupé, inklusive dörrsidorna i två färger, är i gott skick med tanke på bilens ålder.
Säljaren köpte bilen 2025 och lät därefter en specialist ta hand om den för bromsarbeten. Här finns chansen att bli den femte ägaren av den här stiliga men praktiska salongen när den nu firar 70 år.
Nyckelinformation
- Mätarställning: 63 435 miles (uppgiven)
- Registreringsland: Storbritannien
- Status teknisk kontroll: MOT-befriad
- Teknisk specifikation: 2 262 cc 6-cylindrig, 3-växlad manuell med växelspak på rattstammen
- Dokumentation: fotografier, gamla MOT, gamla fakturor, fakturor från 2025, 2 uppsättningar nycklar, gamla V5:or, V5C, buffrad registreringsbok, ägarhandbok
Detaljerna
- Lackerad i grön metallic med cremefärgat tak
- Lack- och kaross skick visas på bilder
- Den ljusa kromklädseln ser komplett ut och är i huvudsak i gott skick
- Monterade Kumho-däck med bra mönsterdjup
- Säten monterade med klädsel som visar vissa fläckar/ytor
- Mattor i grönt mönster och dörrsidor i två färger med lätt ålderspatina
- Mattklätt lastutrymme/bagageutrymme med vissa fläckar/ytor att notera
- Monterad periodradio
- Senare arbeten på bromsarna – nya bromsbackar, nya bromscylindrar och huvudbromscylinder
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi ber att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen, eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&C för specifika avgifter.
✓ Detta fordon är “Säljs i befintligt skick”, på basis av “Som det är, där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är standard att göra en fullständig besiktning av fordonet innan köp för din egen trygghet.
✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte vara inkluderad i slutligt bud- eller erbjudandepris, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansregistrerad skuld, så att du kan lägga bud med gott omdöme.
✓ Vi kontrollerar även om fordon är registrerade som avskrivna som del av ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller dessutom kategoribeteckningar för avskrivning (Cat C/D/S/N) för att hjälpa dig. Förekomsten av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordons-historikkontroll innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordon
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.
✓ Om inget annat anges ska du utgå från att eventuell värde/vård-kostnadsregistrering, personlig registrering eller heritage-registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.
