3,4-liters XK-motor i kombination med en 4-växlad manuell Moss-växellåda
Matchande nummerserier bekräftade
Nyligen har nästan 6 000 euro investerats i restaureringsarbete
Omfattande dokumentation med aktuella fakturor
Fransk registrering med standardloggbok
Giltig besiktning fram till september 2028
Sällsynt vänsterstyrd DHC-version (Drop Head Coupé)
Det som gör den attraktiv
Jaguar XK150 representerar den ultimata utvecklingen av den berömda XK-serien och kombinerar prestandan hos XK:s sexcylindriga motor med en komfort och elegans som överträffar sina föregångare. Den är mer raffinerad än XK120 och XK140 och har blivit ett populärt val för historiska rallytävlingar, långdistansresor och klassiska bilevenemang.
Detta exemplar från 1960 presenteras i en attraktiv röd färgkombination med svart läderinteriör. Den är utrustad med den 3,4-liters XK-motorn i kombination med den fyrväxlade manuella Moss-växellådan, en ikonisk konfiguration för Jaguar-bilar från denna era. Säljaren uppger även att bilen har bevarat sina matchande chassinummer.
Enligt den information som lämnats har denna XK150 genomgått renoveringsarbeten för nästan 6 000 euro under 2025. Motsvarande fakturor ingår i bilens dokumentation.
Säljaren beskriver bilen som trevlig att köra, med en smidig och vridstark motor som passar särskilt bra för långa resor. Med sin tidlösa design, rymliga kupé och ikoniska mekanik utgör denna XK150 ett attraktivt alternativ för entusiaster av klassiska Jaguar-bilar.5ffb568a-35f2-4443-bb10-10b8f4546a78.jpg610.4 KB
Historik och dokumentation
Tillverkad i början av 1960
Första registreringen 1960
Första franska registreringen noterad 1978
Presenteras som den femte vänsterstyrda XK150 DHC som tillverkades 1960
Visad körsträcka: 76 492 miles (cirka 123 100 km)
Omfattande dokumentation med aktuella fakturor på sammanlagt nästan 6 000 euro
MOT giltigt 0 faults till september 2028
Underhållshistoriken beskrivs av säljaren som tillfredsställande
Standardmässig fransk körjournal
Chassinummer: S837989
Servicemärke daterat mars 2010 vid 76 126 miles
Dokumentation över service utförd i september 2025 vid 76 498 miles
Första växeln är icke-synkroniserad, i enlighet med den ursprungliga konstruktionen
Matchande chassinummer bekräftade
Nyligen genomfört restaurerings- och underhållsarbete
Säljaren uppger att fordonet går och körs som det ska
Motorn beskrivs som smidig, vridmomentstark och responsiv
Bilen bedöms vara lämplig för långfärd
Säljaren påpekar att första växeln i Moss-växellådan är relativt bullrig. Detta är vanligt förekommande hos denna typ av växellåda och behöver inte nödvändigtvis betyda att något är fel, men är värt att notera.a24a769b-5c08-4540-962b-957c914d5bb2.jpg592.3 KB
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud accepterar du även följande:
✓ Om säljaren är registrerad som privat säljare gäller inte de konsumenträttigheter som följer av den europeiska konsumentskyddslagstiftningen. Car & Classics returpolicy gäller.
✓ En icke återbetalningsbar handpenning ska betalas om du är den vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Se vanliga frågor och villkoren för specifika belopp.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”som det är och där det står” och utan garanti. En fullständig besiktning av fordonet före köpet rekommenderas starkt. Bilder och beskrivningar tillhandahålls endast i vägledande syfte.
✓ Moms ingår i köparens handpenning. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga auktions- eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter. På begäran kan Car & Classic hänvisa dig till ett externt transportföretag. För mer information, skicka e-post till auctions@carandclassic.com. Priserna börjar från 150 € + moms inom samma land eller 400 € + moms för transporter över gränsen.
Du har lagt ett erbjudande på detta fordon. Vårt team kontaktar dig när ditt erbjudande har granskats
