Highlights

Eftertraktad 3,8-litersspecifikation
I nuvarande ägo i över 30 år
Historikmapp med fakturor över tre decennier, inklusive originalkvitto vid inköp
Motor, automatlåda och servostyrning samtliga renoverade
Registrerad på franska samlarplåtar

Det som gör den speciell

Bankrånaren favorit, 3,8-liters Mark 2, var höjdpunkten i Jaguars hyllade kompakta sedanserie. Den kombinerar en rapp dubbla kamaxlar sexcylindrig motor med modellens välkända mix av sportig smidighet och trä- och vinylfinisch. Den är fortfarande en av 1960-talets mest åtråvärda brittiska sedans, och det är just 3,8-litersversionen entusiaster jagar allra mest.

Det här exemplaret har varit i nuvarande ägares händer i över 30 år, och under tiden har den fått mycket betydande mekanisk uppmärksamhet. Motorn, automatlådan och servostyrningen har alla renoverats, och bilen stöds av en historikmapp med fakturor över tre decennier. Säljaren uppger att bilen går bra och startar lätt.

Utseendemässigt är detta en ärlig bil som skulle tjäna på ytterligare investering. Karossen behöver ses över, och lacken är i behov av förnyelse. Inuti behöver framstolarna nya klädselkuddar, även om kupén fortfarande behåller sin karaktärsfulla träratt/s instrumentpanel i gott skick. Bilen har alltid förvarats under tak, och den här mekaniskt ordentliga 3,8 Mark 2 är en stabil grund för en kosmetisk uppfräschning.

Nyckelinformation

Mätarställning: 39 568 miles (visat, utan garanti)
Registreringsland: Frankrike (ursprungligen från USA, senare registrerad i Nederländerna innan den importerades till Frankrike 2011)
Status teknisk kontroll: giltig till augusti 2026
Tekniska specifikationer: 3,8-liters sexcylindrig bensin, treväxlad automat
Dokumentation: fakturor från de senaste 30 åren finns tillgängliga, inklusive originalfakturan vid inköp; fransk registrering med samlarplåtar

Detaljer

Motor renoverad efter köpet 1995 och ombyggd för att köras på blyfri bensin
Automatlåda renoverad
Servostyrning renoverad
Ny bränslepump installerad
Kraftbromssystem monterat med ny vakuumdel
Elektronisk tändning installerad; säljaren uppger att motorn startar snabbt
Avgassystem i rostfritt stål monterat
Startspärr/immobiliser installerad
Alltid förvarad under tak
Underhåll utfört främst av proffs, med löpande arbeten gjorda av ägaren
Karossen behöver ses över, särskilt runt A-stolparna
Lacken behöver göras om, med skador noterade på flera ställen
Framstolarnas sitt-/ryggkuddar behöver kläs om
Inredningen visar normalt slitage i nivå med åldern
Säljaren uppger att bilen går bra

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor och bestämmelser..

✓ Vi ber att en återbetalningsbar avgift (non-refundable fee) betalas om du är den lyckliga högsta budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon är “Säljs i befintligt skick”, på en “i befintligt skick där det befinner sig”-grund, utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart för vägledning och det är brukligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller i erbjudandets pris, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att ingen finansiering står som kvar. Det gör att du kan lägga bud med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna i samband med ett försäkringsärende om totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller dessutom kategorietiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) för att hjälpa dig. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorikkontroll innan du lägger ett bud.

✓ Köpare ansvarar för att hämta fordonet

eller leverans. Att importera fordon kan innebära extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla upp detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är tillåten innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell värdefull, personligt anpassad eller historisk registreringsskylt inte ingår i försäljningen av ett fordon.