Höjdpunkter

Återställd HY och färdig driftsklar glass- eller sorbetverksamhet
Ommålad i tvåfärgsguld och vitt under 2025
Nyligen motorrenoverad för £7,000
Inkluderar utrustning för glass- och sorbetverksamhet

Tilltal

Om du vill locka kunder måste du sticka ut. Det förklarar Citroën HY:s skrovliga paneler, en skåpbil som drar till sig uppmärksamhet även bredvid andra klassiska skåpbilar som VW:s T1 och T2.

Nuvarande ägare till denna tvåfärgade ’68 HY förstod det när han köpte den 2024. Den köptes för att hysa hans mobila glass- och sorbetverksamhet. Under hans ägande sägs den ha helt renoverats och ommålts i den iögonfallande guld- och vita färgschemat som ses på bilderna. Den har också genomgått en motorrenovering på £7,000 av 1,9L 4-cyl bensinmotor.

Skåpbilen uppges fungera och köra mycket bra, säljaren beskriver den som körbar ‘som ny’ utan oönskade ljud. Den säljs med utrustningen för att driva sorbet- och glassverksamheten, inklusive två frysskåp, ett kylskåp, två Pacojet2 och många bägare för att göra din glass. Säljaren säger att han till och med kan ge dig receptet, vilket kanske är värt bilens pris i sig!

Historik och Papper

Först registrerad 1968 #
Första UK-registrering i mars 2000
Två registrerade ägare sedan ankomst till Storbritannien
Nuvarande ägare sedan juli 2024
DVLA-uppgifter anger fordonet som blå/grått, vilket köparen kan vilja uppdatera
Säljaren uppger att fordonet helt byggts om och ommålts sedan köpet
Vi får också höra att motorn helt renoverats för £7,000
Inkluderar utrustning som nämnts ovan och nedan

Skicket

Beskrivs av säljaren som helt renoverad sedan köpet 2024
Vi uppmanas att den har helt ommålad i nuvarande vita och gyllene färgschemat
Exteriören visar vissa ljusa rostfläckar på bilderna
Stålfälgar i samma färgkombination
Två svarta vinylsäten med viss ålder
Säljaren beskriver skåpbilen som välpresenterad
Inkluderar två frysskåp, ett kylskåp och två Pacojet2
Måttglas för glass ingår
Säljaren tillhandahåller gärna glassrecept om köparen önskar

Mekaniken

1,911cc 4-cyl Citroën bensinmotor
3-växlad manuell växellåda
Motorn renoverad med uppgift om att över £7,000 har spenderats
Säljaren uppger att motorn går bra och utan oönskade ljud
Beskriven som körande ’som ny’

FÖR KÖPET

Denna affär omfattas av Car & Classic:s Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande accepterar du följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare vilket innebär att konsumentskyddet i enlighet med EU-lagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt bud godkänns. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion före köp.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan ingå eller inte i slutbudet eller erbjudandet, som angivet i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du gör, och därför kör vi alla brittiskt registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmärken för skada eller stöld och inte har någon skuldsättning, så att du kan buda med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registre rade som skrivna av som totalförlust vid annonsering på Car & Classic och vi hjälper gärna till med att tillhandahålla etiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Men närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full fordons historik-kontroll innan bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullar och importsskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande innan köp.