1968 Daimler V8-250 till salu (bild 1 av 115)
115
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 1 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 2 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 3 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 4 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 5 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 6 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 7 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 8 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 9 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 10 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 11 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 12 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 13 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 14 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 15 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 16 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 17 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 18 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 19 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 20 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 21 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 22 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 23 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 24 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 25 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 26 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 27 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 28 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 29 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 30 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 31 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 32 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 33 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 34 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 35 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 36 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 37 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 38 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 39 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 40 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 41 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 42 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 43 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 44 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 45 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 46 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 47 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 48 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 49 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 50 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 51 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 52 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 53 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 54 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 55 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 56 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 57 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 58 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 59 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 60 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 61 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 62 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 63 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 64 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 65 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 66 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 67 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 68 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 69 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 70 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 71 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 72 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 73 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 74 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 75 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 76 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 77 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 78 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 79 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 80 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 81 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 82 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 83 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 84 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 85 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 86 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 87 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 88 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 89 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 90 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 91 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 92 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 93 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 94 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 95 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 96 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 97 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 98 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 99 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 100 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 101 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 102 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 103 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 104 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 105 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 106 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 107 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 108 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 109 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 110 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 111 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 112 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 113 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 114 av 115)
1968 Daimler V8-250 till salu (bild 115 av 115)
Vinnande bud
16 350 £

1968 Daimler V8-250

Highlights 

  • Low mileage example, with just 46k on the clock
  • Very well maintained, with excellent mechanical health
  • Just 4 former recorded keepers
  • A fine showcase of classic luxury, and comfort
  • Gorgeous Golden Sands exterior, with a striking red interior

The Appeal

 
Following its acquisition of Daimler, Jaguar was met with demand for a replacement for the Daimler Conquest, and thus the Daimler 2.5 V8 was born. Visually similar to the Jaguar Mark II, the 2.5 V8 would essentially merge Jaguar’s sleek platform, with Daimler’s highly praised Turner 2.5L V8 drivetrain.
 
 Later, the 2.5 would receive a light facelift, in the form of new slimline bumpers, interior updates, and light mechanical revisions, such as the addition of an alternator, and twin air-cleaners. This would of course be designated as the Daimler V8-250, which stood as the greatest combination of Jaguar’s sleek coachwork, and Daimler’s impressive engineering.

Today, the Daimler  V8-250 still stands as a rather significant vehicle in British motoring history, as both one of the first Jaguar-based Daimler vehicles, and also as the last to feature a Daimler engine. As a result, and thanks to their impressive performance & comfort even by today's standards, the  V8-250 remains incredibly desirable.
 
 This particular example is a superb showcase of both marque’s input, proudly boasting a gorgeous colour combination, luxurious interior, sleek coachwork, and fantastic mechanical health. If you’re looking to cruise around in style, this well-maintained Daimler V8-250 is a truly fantastic option, and should be snapped up right away.

 

The History and Paperwork

  • First registered on the 2nd of May, 1968
  • Low mileage example, with just 46k covered
  • Only four recorded former keepers
  • Owned by the current keeper since April 2018
  • Registered as a historic vehicle, therefore tax & MOT exempt
  • Comes with a great collection of history & sundries, including:
    • Invoices detailing maintenance & repairs
    • Maintenance diagrams & resources
    • The original service handbooks
    • The current V5C document
  • Ready to be enjoyed, and ideal for collectors

The Condition

  • Very well preserved interior, offering plenty of lavish comfort with only the expected light signs of wear
  • Finished with beautiful red leather upholstery, adorned with wooden detailing
  • Equipped with a vintage-style new DAB radio (the original can be supplied)
  • A superb showcase of British coachbuilding
  • Finished with Golden Sands metallic paintwork
  • Equipped with 15” wire-spoke wheels, with matching spinners
  • Presented in excellent overall exterior condition, with the expected signs of age to show, including light bubbling, and thin paintwork to the nearside wing
  • The current keeper informs us the chassis, crows feet and jacking points are all in good order
  • Incredibly well presented for its age, and guaranteed to turn heads

 

The Mechanics

  • Powered by a 2548cc V8, paired with a three-speed automatic gearbox
  • Well maintained example, with plenty of history noting the likes of:
    • New stainless steel valves, with new valve guides and seals
    • A stainless exhaust system
    • Electronic ignition
    • Poly-bushed and powder-coated front suspension
    • Carburettor sonic cleaning, and rebuild
    • A spin-on oil filter assembly
    • A new diff pinion oil seal
  • Runs and drives brilliantly, with working kick-down and smooth performance
  • Performs well on today’s roads, with plenty of power to use

 

Summary

 
This Daimler V8-250 presents a fantastic opportunity to secure a great merger of Jaguar’s sleek coachwork, with Daimler’s legendary V8 drivetrain. The vehicle has been brilliantly preserved over the years, and now offers fantastic mechanical health, a very respectable exterior, and a delightfully opulent interior. There’s also plenty of history to note, significant recent maintenance, and a very impressive low mileage figure to enjoy.

BEFORE YOU BUY 
This sale is subject to the Car & Classic Terms and Conditions. By bidding and/or making an offer, you also agree to the following: 
If the seller is registered as a private seller, consumer rights stemming from EU consumer protection law do not apply. Car & Classic’s return policy applies. 
A non-refundable deposit will be payable if you are the winning bidder at auction or if your offer is accepted, refer to FAQs and T&Cs for details. 
This vehicle is “Sold As Seen”, on an “As Is, Where Is’ basis and without warranty. A full inspection of the vehicle prior to purchase and bidding is highly recommended. Photos and descriptions are for guidance purposes only. 
✓ VAT is included in the buyer's deposit. VAT may or may not be included in the final bid or offer price, as specified in the listing. 
UK-registered cars and motorbikes on Car & Classic are run through an online HPI check, to verify that they show no insurance database markers for damage or theft, and have no finance owing. 
✓ Buyers are responsible for vehicle collection or delivery. 
Vinnande bud
16 350 £
Såld
Daimler logo

Säljer du din Daimler?


Annonsera till 4 miljoner månatliga besökare på Car & Classic

Sälj på auktion

Auktionsdetaljer

  • År1968
  • MärkeDaimler
  • Modell250 V8
  • FärgGuld
  • Mätarställning46,684 Mil (UK)
  • Motorvolym2548cc
  • Växellådaautomat, 3 växlar
  • StyrpositionHögerstyrd
  • BränsletypBensin
  • SäljartypPrivat
  • OrtPembrokeshire
  • LänWales
  • LandStorbritannien
  • Auktionen slutar

Budhistorik

16 bud

Gorilla••••
Bud
16 350 £
20/02/24
Dwoodwa••••
Bud
16 100 £
20/02/24
Gorilla••••
Bud
16 000 £
20/02/24
Dwoodwa••••
Bud
15 750 £
20/02/24
Gorilla••••
Bud
15 500 £
20/02/24
Dwoodwa••••
Bud
15 250 £
20/02/24
Tizzyno••••
Bud
15 000 £
20/02/24
anthony••••
Bud
12 500 £
20/02/24
david s••••
Bud
12 250 £
19/02/24
anthony••••
Bud
12 000 £
18/02/24

Köpa med Car & Classic

Hur budgivningen fungerar

Allt du behöver veta om budgivningsprocessen på Car & Classic

animation

Fem steg för att köpa säkert

Vi gör det säkert och enkelt att säkra din drömklassiker

animation

Frakt & transport

Användbar information om att hämta ditt nya fordon

animation

Säkra betalningar

Hur vi skyddar dig och dina pengar, för att göra Car & Classic till den säkraste platsen för transaktioner

Fler vanliga frågor

Galleri