Höjdpunkter

Galvaniserat ersättningschassi rapporterat monterat under 1990-talet
Vit över svart färgschema med träinlägg i interiören
Sägs gå bra och vara mycket användbar
För närvarande oregistrerad; säljare är beredd att assistera med UK DVLA-registrering
Ungefärliga fraktkostnader till Storbritannien (varierar beroende på fraktföretag och fordonsvärde): £1500 och ytterligare kostnader kan tillkomma. För mer information, kontakta sam.neill@carandclassic.com

Appellen

Lotus Elan S3 Fixed-Head Coupe är en av de mest berömda lättviktiga sportbilarna från 1960-talet. Colin Chapmans kombination av en glasfiberkropp på ett stålryggrads-chassi, tillsammans med den ivriga Lotus Twin-Cam-motorn, skapade en bil som definierade hanteringsperfektionen för en generation. Type 36-coupé-varianten hade en snygg hårdtaksprofil tillsammans med förbättrat vädersskydd och ökad styvhet.

Detta exempel från 1968 presenteras i vitt över svart interiör med träinlägg. Säljaren beskriver det som ett snyggt, presentabelt exempel som verkar korrekt i alla avseenden. Potentiella köpare bör vara medvetna om att fordonet för närvarande inte har någon aktiv registrering, och säljaren är beredd att assistera med UK DVLA-registrering via ett Heritage Certificate eller brev från tillverkaren.

Nyckelinformation

Körsträcka: 94 493 mil (angiven)
Registreringsland: för närvarande oregistrerad; tidigare registrerad i Sydafrika
Status för teknisk inspektion: ingen aktuell inspektion
Tekniska specifikationer: 1 558cc Lotus Twin-Cam fyrcylindrig bensinmotor, fyrväxlad manuell växellåda
Dokumentation: Registreringspapper för närvarande annullerade; säljare är beredd att assistera med UK DVLA-registrering via Heritage Certificate eller tillverkarens brev

Detaljer

Chassinummer: 36/5654
Motornummer: LB 5850 LBA
Galvaniserat ersättningschassi (LR 1737) rapporterat monterat under 1990-talet
Oberoende fjädring med dubbla önskvärdlänkar fram och Chapman-struts bak
Skivbromsar på alla fyra hjulen
Elektriska fönster
Registreringen annullerades av tidigare ägare omkring 2015 för att undvika licensavgifter
Säljaren arbetar aktivt för att lösa dokumentationen och är beredd att assistera en UK-baserad köpare med DVLA-registrering

INNAN DU KÖP

Denna försäljning är föremål för Car & Classics Villkor. Genom att bjuda och/eller göra ett erbjudande accepterar du också följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter från EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classics egna Villkor.

✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se vår användbara FAQ och Villkor för specifika priser.

✓ Detta fordon säljs "Som det är", på "Som det är där det är"-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast för vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kanske inte ingår i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld och att det inte finns någon utestående finansiering, så att du kan bjuda med självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som skrivna av som en försäkringstotalförlust vid tidpunkten då en annons placeras på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt avskrivningskategorietiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att genomföra din egen fullständiga fordonhistorikkontroll innan du gör ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köpare är ansvariga för fordonsupphämtning

eller leverans. Import av fordon kan resultera i ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.

✓ Om inget annat anges måste du anta att någon älskad, personlig eller arv-fordonsregistrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.