Omfattande mekanisk översyn utförd av Atelier GTC i juli 2025
Nya fälgar, däck och NARDI-läderratt monterade
Registrerad hos Mini Marcos Owners Club
Det som gör den så attraktiv
Mini Marcos var en lätt, strömlinjeformad sportbil med glasfiberkaross byggd kring BMC Minis mekanik, och blev känd som den enda brittiska bilen som fullföljde 24-timmarsloppet på Le Mans 1966.
Mk4, tillverkad av D&H Fiberglass Technique, representerar den förfinade utvecklingen av Jem Marsh och Frank Costins ursprungliga design, och de bevarade exemplaren blir alltmer eftertraktade.
Detta franskt registrerade exemplar genomgick en grundlig mekanisk översyn i juli 2025 till en kostnad av över 1 700 euro, vilket omfattade bränslesystemet, tändningen, kylsystemet, fjädringen och bromsarna. Bilen har ett giltigt Contrôle Technique-intyg och är registrerad hos Mini Marcos Owners Club.image.png1.23 MB
Viktig information
Mätarställning: 63 503 miles (enligt mätaren, utan garanti)
Registreringsland: Frankrike
Teknisk besiktning: Contrôle Technique giltig till och med den 10 april 2028
Tekniska specifikationer: 1 275 cc fyrcylindrig bensinmotor, fyrväxlad manuell växellåda
Dokumentation: faktura för nyligen utfört mekaniskt arbete och Contrôle Technique-rapport; registrerad hos Mini Marcos Owners Club
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Du har lagt ett erbjudande på detta fordon. Vårt team kontaktar dig när ditt erbjudande har granskats
