Höjdpunkter

En smakfullt anpassad 5-liters V8-bil i utställningsklass som drar blickarna till sig
Burgundy metallic med svart lack och skräddarsydd läderinredning
Sällsynt Holden-byggd högerstyrd bil som ursprungligen levererades till den sydafrikanska marknaden
Hämtad från ett torrt klimat och enligt uppgift aldrig använt för tunga laster eller yrkesmässigt bruk
Omfattande mekanisk översyn av fjädring och bromsar
Utrustad med avgasrör med sidoutlopp och servostyrning
Ungefärliga fraktkostnader till Storbritannien (varierar beroende på fraktbolag och fordonets värde): 1 500 £, och ytterligare kostnader kan tillkomma. För mer information, vänligen kontakta sam.neill@carandclassic.com

Vad som gör den så attraktiv

Det är ingen överraskning att El Camino blev en sådan succé. Dessa smarta ”mullet”-bilar kombinerade affärsdel i bak med festdel i fram för att ge köparna – särskilt ranchägare, jordbrukare och småbrukare – det bästa av två världar. Holden tillverkade dem med högerratt för de lokala marknaderna, där de såldes under namnet Belmont Utility, och med möjlighet att välja företagets egen 308CI 5L V8-motor.

Denna 308CI-bil från 1972 är en av dessa, ursprungligen levererad till Sydafrika där den tillbringade större delen av sitt liv i lättare tjänst hos en privat ägare. Den genomgick sedan en omfattande restaurering, inklusive en omlackering ner till ren metall i den specialbeställda burgundy metallic-färgen med svart som du ser på bilderna. Arbetet omfattade en översyn av fjädring och bromsar samt montering av servostyrning. Det omfattande arbetet inkluderade även ett avgasrör med utlopp på sidan samt en skräddarsydd, läderklädd interiör och bakre lastflak med inredning i fransk ek.

Säljaren uppger att detta fordon drar blickarna till sig vart det än kör och fungerar precis som det ska. Ett utmärkt tillfälle att förvärva en uppseendeväckande pickup.

Viktig information

Miltal: Ej angivet
Ursprungsland: Sydafrika (högerstyrd)
Teknisk besiktning: Säljs utan besiktning
Tekniska specifikationer: 308CI 5L Holden V8, treväxlad Tri-Matic-automatlåda, högerstyrd
Dokumentation: säljs med begränsad dokumentation

Detaljer

Omlackering till metalliskt burgundy med metalliska svarta reliefpaneler
Omlackeringen utfördes med glas, motor och fjädring bortmonterade
Vissa lätta åldersspår på lacken, såsom små blåsor på den bakre sidopanelen
Upphängningen har renoverats och monterats tillbaka med en något sänkt inställning
Bromsarna har bytts ut mot förbättrade skivbromsar fram
Kuggade hjulnav monterade för att passa tunga trådhjul importerade från USA
Skräddarsytt avgasrörssystem i rostfritt stål med sidoutlopp, tillverkat av en avgasspecialist från Top Performance
Ett modernt servostyrningssystem har anpassats till fordonet
Modernt luftkonditioneringssystem med lågt luftmotstånd installerat
Elektriska fönsterhissar installerade
Läderinteriör med skålformade säten, professionellt anpassade från den ursprungliga bänksätet
Instrumentpanel i massiv fransk ek, tillverkad för att efterlikna originalet
Inga modifieringar har gjorts på detta fordon
Förvaringsutrymmet är försett med en avtagbar insats i massiv fransk ek, utformad för att inte lämna några spår när den tas bort
Säljaren beskriver förvaringsutrymmet som i nyskick
Alla repade lister har bytts ut mot nya
Säljaren uppger att fordonet fungerar som det ska
De ursprungliga hjulen och den ursprungliga ratten ingår i försäljningen

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.