Najważniejsze cechy

Gustownie dostosowany, przyciągający wzrok samochód klasy pokazowej z silnikiem V8 o pojemności 5 litrów
Burgundowy metalik z czarnymi elementami lakieru i indywidualnie zaprojektowanym skórzanym wnętrzem
Rzadki samochód z kierownicą po prawej stronie, wyprodukowany przez firmę Holden, pierwotnie przeznaczony na rynek południowoafrykański
Pochodzi z regionu o suchym klimacie i według informacji nigdy nie był wykorzystywany do przewożenia ciężkich ładunków ani do celów służbowych
Przeprowadzono gruntowny remont mechaniczny zawieszenia i układu hamulcowego
Wyposażony w układ wydechowy z bocznym wylotem oraz wspomaganie kierownicy
Przybliżone koszty transportu do Wielkiej Brytanii (będą się różnić w zależności od wybranej firmy transportowej i wartości pojazdu): 1500 funtów; mogą wystąpić dodatkowe koszty. Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt pod adresem sam.neill@carandclassic.com

Atrakcyjność

Nie jest zaskoczeniem, dlaczego model El Camino odniósł tak wielki sukces. Te sprytne samochody typu „mullet” łączyły przestrzeń użytkową z tyłu z miejscem na zabawę z przodu, oferując nabywcom – zwłaszcza ranczerom, rolnikom i drobnym właścicielom gospodarstw – to, co najlepsze z obu światów. Holden produkował je w wersji z kierownicą po prawej stronie na potrzeby rynków lokalnych, sprzedając je pod nazwą Belmont Utility, z opcjonalnym silnikiem V8 o pojemności 308 CI (5 l) własnej produkcji.

Ten egzemplarz z 1972 roku o pojemności 308 CI jest jednym z nich; pierwotnie trafił do Republiki Południowej Afryki, gdzie większość swojego życia spędził, wykonując lekkie zadania u prywatnego właściciela. Następnie został gruntownie odrestaurowany, w tym pomalowany od podstaw na niestandardowy kolor bordowy metalik z czarnymi akcentami, który widać na zdjęciach. Prace obejmowały remont zawieszenia i hamulców oraz montaż wspomagania kierownicy. W ramach tych szeroko zakrojonych prac zainstalowano również układ wydechowy z bocznym wylotem oraz wykonane na zamówienie, wykończone skórą wnętrze i tylną półkę, wyłożone dębem francuskim.

Sprzedawca twierdzi, że ten pojazd przyciąga wzrok wszędzie, gdzie się pojawia, i działa tak, jak powinien. To świetna okazja, by nabyć pickup, który przyciąga uwagę.

Najważniejsze informacje

Przebieg: nie podano
Kraj pochodzenia: Republika Południowej Afryki (rynek z kierownicą po prawej stronie)
Stan przeglądu technicznego: oferowany bez przeglądu
Dane techniczne: silnik Holden V8 o pojemności 308 CI (5 l), trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów Tri-Matic, kierownica po prawej stronie
Dokumentacja: oferowany z ograniczoną dokumentacją

Szczegóły

Przelakowanie do gołego metalu w kolorze metalicznego burgunda z metalicznymi czarnymi wstawkami
Przemalowanie wykonano po wyjęciu szyb, silnika i zawieszenia
Widać niewielkie ślady zużycia lakieru, takie jak wypukłości spowodowane reakcją lakieru na tylnym panelu bocznym
Zawieszenie zostało poddane remontowi i zamontowane z nieznacznie obniżonym zestawem
Hamulce wymieniono na ulepszone przednie hamulce tarczowe
Zamontowano piasty kół z rowkami pasowymi, dostosowane do wytrzymałych felg szprychowych sprowadzonych z USA
Indywidualnie wykonany układ wydechowy ze stali nierdzewnej z wylotem bocznym, wykonany przez specjalistę ds. układów wydechowych z firmy Top Performance
Nowoczesny układ wspomagania kierownicy dostosowany do pojazdu
Zainstalowano nowoczesny układ klimatyzacji o niskim oporze powietrza
Zainstalowano elektryczne szyby
Skórzane wnętrze wyposażone w fotele kubełkowe, profesjonalnie przerobione z oryginalnej kanapy
Deska rozdzielcza z litego dębu francuskiego, wykonana na wzór oryginału
W pojeździe nie dokonano żadnych modyfikacji
Przestrzeń bagażowa wyposażona w wyjmowaną, solidną wykładzinę z litego dębu francuskiego, zaprojektowaną tak, aby po wyjęciu nie pozostawiała śladów
Sprzedawca opisuje schowek jako będący w stanie jak nowy
Wszystkie porysowane elementy wykończenia zostały wymienione na nowe
Sprzedawca twierdzi, że pojazd działa tak, jak powinien
W zestawie znajdują się oryginalne koła oraz oryginalna kierownica

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.