Höjdpunkter
- Sällsynt Sinpar 4x4-ombyggnad, utförd före första registreringen i juni 1972
- Omfattande, nyligen utfört mekaniskt arbete, inklusive renoverad växellåda och nytt styrväxel/styrservo (styrstag/rack)
- Nu irländskt registrerad
- Medföljer en historikmapp med dokument som går tillbaka till 1988, en Sinpar-delskatalog samt två uppsättningar nycklar
- Säljaren uppger att de kan ordna global frakt vid behov
Det här är intressant
Den Sinpar-ombyggda Renault 4:an är en av Frankrikes mest karaktärsfulla och eftertraktade varianter av den omtyckta arbetshästen. Den är utrustad med ett robust fyrhjulsdrivet system från specialisten Sinpar, och de här små bilarna byggdes för att ta sig an terräng som ligger långt bortom räckvidden för en standardbil. De är fortfarande otroligt sällsynta överlevare idag.
Det här exemplaret, modell R1123, fick sin Sinpar-ombyggnad klar den 30 maj 1972 – en och en halv vecka före den första registreringen den 8 juni samma år. Bland de tidigaste handlingarna i filen finns en servicefaktura från 1988 från en verkstad nära Pyrenéerna i södra Frankrike, och by 2007 hade den flyttats norr om Toulouse, där en restaurering genomfördes. Därefter har den haft fler ägare i norra Frankrike och i Storbritannien innan den kom till sin nuvarande irländska registrering.
Säljaren uppger att den äldre restaureringen fortfarande fungerar och körs bra, och att bilen nyligen fått betydande mekanisk omsorg. Den är utrustad med cabriolettak, 13-tumshjul av modellen Delta Mics med allterrängdäck, terrängstötfångare och ett avgasuttag på sidan. Resultatet är en målmedveten uppsyn som samtidigt behåller Renault 4:ans snygga kontinentala linjer.
Nyckelinformation
- Miltal: 37 000 km (uppgift)
- Ursprungsland: Frankrike; nu registrerad i Irland
- Status teknisk kontroll: undantagen
- Tekniska data: 782 cc fyrcylindrig bensin, fyrväxlad manuell, Sinpar 4x4
- Handlingar: historikmapp med dokument som går tillbaka till 1988, Sinpar-delskatalog samt två uppsättningar nycklar
Detaljerna
- Sinpar 4x4-ombyggnadens dataplåt daterad 30 maj 1972, före första registreringen den 8 juni 1972
- Restaurering genomförd cirka 2007/2008
- En eller två små blåsor synliga i lacken
- Det uppges att fordonet vid något tillfälle i sin historia fått större kaross-/chassiarbete
- Säljaren uppger att bilen går och kör utan problem
- Utrustad med 13-tumshjul Delta Mics med allterrängdäck
- Cabriolettak som ser ut att ha bytts; glider upp och stängs som avsett
- Främre säkerhetsbälten, avgasuttag på sidan och terrängstötfångare monterade
- Inredningen har ersatta sätesöverdrag och golvmattor, som ser ut att vara i mycket gott helhetsmässigt skick
- Instrumentpanel i gott helhetsmässigt skick
- Varvräknaren/ hastighetsmätarens visarnål verkar ha frusit fast på grund av värmeförvrängning
- Odometer/tur-mätare uppges däremot fungera korrekt
- Innertaket/bilens kupébelysning kräver korrekt inkoppling
Nyligen utfört mekaniskt arbete uppges bland annat omfatta:
- Nya övre och nedre kulledar/styrleder
- Styrväxel/styrservo (styrväxel/rack)
- Generator-/kylare (radiator)
- Avgassystem
- Renoverad växellåda
- Nytt tändsystem med elektronisk tändförstärkare/spark booster
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som professionell säljare. Och du omfattas av Car & Classics Villkor.
✓ Vi ber att en återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Detta fordon är ”Säljs i befintligt skick”, på basis av ”i den skick den är där den står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart vägledande och det är sedvanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ Moms är inräknad i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill att affären ska flyta smidigt, precis som du gör, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några markeringar i försäkringsdatabasen för skada/stöld och att det inte finns några fordringar kopplade till finansiering, så att du kan buda med tillförsikt.
✓ Köpare ansvarar för hämtning av fordonet
eller leverans. Att importera fordon kan innebära ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg.
