Höjdpunkter

Ett mycket originellt och snyggt presenterat exemplar från 1972
Avgassystem i rostfritt stål monterat
Omsorgsfullt underhållet under nuvarande ägare: medföljer fakturor för reservdelar från Rimmer Bros Ltd
Matchande saffransgul hårdtak ingår i försäljningen
Mycket originell svart interiör
Originalmatchande, avtagbar hårdtopp i saffransgult ingår i försäljningen

Det som gör bilen så attraktiv

Triumph Spitfire är känd för att erbjuda prisvärd körglädje i den brittiska traditionen av lätta sportbilar. Spitfire, designad av den italienske designern Giovanni Michelotti, var mycket populär och tillverkades i över 18 år.

Denna mycket välskötta Mk IV, med uppdaterad front, snygga fälgar och större bakljus, har sin ursprungliga saffransgula lack med svarta randar och kromdetaljer och levereras med den ursprungliga, matchande, avtagbara hårda taket i saffransgult med bakruta i glas. Bilen beskrivs av ägaren som ”strukturellt solid”, med ett litet rosthål på den främre vänstra sidokjolen och ”inga skador i form av bucklor eller repor”.

Den helsvarta interiören kontrasterar snyggt mot den gula exteriören och är i hög grad original samt sägs vara i gott skick, där alla instrument och elektriska komponenter fungerar, med undantag för radion. Mattan med Triumph-logotyper är original och kompletteras med nya golvmattor.

Under de två år som ägaren har ägt bilen har allmän service utförts regelbundet, inklusive byte av tändstift, olja och kylvätska. Bland de delar som bytts ut ingår startmotor, kopplings- och bromshuvudcylindrar, fem nya däck samt en ny kylvätskepump och nya kylvätskeslangar. Bilen har nu ett komplett avgassystem i rostfritt stål, inklusive grenrör, samt ett extra bränslefilter i linje, renoverad bakre bladfjäderupphängning med nya Spax-stötdämpare, ny coilover-framupphängning med nya Spax-stötdämpare och ny främre krängningshämmare.

Mekaniskt beskrivs bilen som ”problemfri” av ägaren, som säger att de har njutit av många resor, inklusive längre turer runt om i England. Bromsarna sägs vara ”bra med tanke på bilens storlek och ålder, men inte särskilt kraftfulla jämfört med ett nytt system eller en renoverad bromsanläggning”.

Ägaren säger att denna bil är”en riktigt glädjespridande klassiker – en äkta brittisk sportbil som hör hemma på landsbygden, där man kör från stranden till den lokala puben.”

Viktig information

Mätarställning: 30 934 miles (enligt mätaren, anses vara korrekt – styrkt av historiska MOT-intyg)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT
Tekniska specifikationer: 1 296 cc, 63 bhp, radfyra, 4-växlad manuell växellåda
Dokumentation: V5C, bruksanvisning och ett stort antal andra dokument, inklusive reparationshandbok

Senaste arbeten:

25/08 – Rimmer Bros Ltd – 129,76 £ (fakturor nr 132233100017 / 18) Nya delar
25/01 – Rimmer Bros Ltd – 1 346,54 £ (faktura nr 127750600019) Nya delar
24/07 – Rimmer Bros Ltd – 226,74 £ (faktura nr 12443370019) Bakre stötdämpare
24/07 – Tyre Finders – 464,00 £ Nya däck (5)
24/07 – James Paddock Ltd – 204,48 £ (faktura nr 243063:01) Delar

Detaljerna

Mk IV Spitfire i attraktiv saffransgul färg
Originalmatchande, avtagbart hårt tak i saffransgult ingår i försäljningen
Många nya delar, inklusive ett komplett avgassystem i rostfritt stål
Mycket originalnära svart interiör
Radion fungerar inte, men alla övriga funktioner beskrivs som i gott skick

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.