Destaques
- Um exemplar de 1972 muito original e em excelente estado de conservação
- Equipado com sistema de escape em aço inoxidável
- Manutenção cuidadosa ao longo de todo o período em que esteve na posse do atual proprietário: acompanhado de faturas de peças da Rimmer Bros Ltd
- Capota rígida a condizer, na cor Amarelo Açafrão, incluída na venda
- Interior preto altamente original
- Capota rígida removível original a condizer, na cor Amarelo Açafrão, incluída na venda
O Charme
O Triumph Spitfire é conhecido por proporcionar o prazer de condução a um preço acessível, seguindo a tradição dos carros desportivos britânicos leves. Com design do designer italiano Giovanni Michelotti, o Spitfire foi muito popular, mantendo-se em produção durante mais de 18 anos.
Este Mk IV em excelente estado de conservação, com o frontão atualizado, jantes atraentes e luzes traseiras maiores, ostenta a sua pintura original em amarelo açafrão com riscas pretas e acabamentos cromados, e inclui o tejadilho rígido removível original a condizer, em amarelo açafrão, com janela traseira em vidro. O carro é descrito pelo proprietário como «estruturalmente sólido», com um pequeno buraco de ferrugem no painel lateral dianteiro esquerdo e «sem danos causados por amolgadelas ou arranhões».
O interior totalmente preto contrasta bem com o exterior amarelo e é altamente original, estando, segundo o proprietário, em bom estado, com todos os indicadores e componentes elétricos a funcionar, com exceção do rádio. A alcatifa com logótipos da Triumph é original, complementada por tapetes novos.
Durante os dois anos em que o proprietário foi dono do veículo, foram realizadas regularmente revisões gerais, incluindo velas de ignição, óleos e líquido de arrefecimento. As peças substituídas incluem o motor de arranque, os cilindros mestres da embraiagem e dos travões, cinco pneus novos, bem como uma nova bomba de líquido de arrefecimento e mangueiras de líquido de arrefecimento. O carro dispõe agora de um sistema de escape completo em aço inoxidável, incluindo o coletor, bem como de um filtro de combustível em linha adicional, suspensão traseira com molas de lâmina reconstruída com novos amortecedores Spax, nova suspensão dianteira tipo coil-over com novos amortecedores Spax e nova barra estabilizadora dianteira.
Do ponto de vista mecânico, o carro é descrito como «sem problemas» pelo proprietário, que afirma ter desfrutado de muitas viagens, incluindo percursos mais longos por toda a Inglaterra. Diz-se que os travões estão «em bom estado para o tamanho e a idade do carro, mas não são tão potentes quando comparados com um sistema novo ou uma configuração renovada».
O proprietário afirma que este carro é«um clássico verdadeiramente alegre — um autêntico carro desportivo britânico que pertence ao campo, para conduzir da praia até ao pub local.»
Informações essenciais
- Quilometragem: 30 934 milhas (indicada, considerada correta — comprovada por certificados MOT históricos)
- País de matrícula: Reino Unido
- Estado da inspeção técnica: Isento de MOT
- Especificações técnicas: motor de 1 296 cc, 63 bhp, 4 cilindros em linha, caixa manual de 4 velocidades
- Documentação: V5C, manual do utilizador e vários outros documentos, incluindo o Manual de Operações de Reparação
Trabalhos mais recentes:
- 25/08 – Rimmer Bros Ltd – 129,76 £ (Faturas n.º 132233100017 / 18) Peças novas
- 25/01 – Rimmer Bros Ltd – 1 346,54 £ (Fatura n.º 127750600019) Peças novas
- 24/07 – Rimmer Bros Ltd – 226,74 £ (Fatura n.º 12443370019) Amortecedores traseiros
- 24/07 – Tyre Finders – 464,00 £ Pneus novos (5)
- 24/07 – James Paddock Ltd – 204,48 £ (Fatura n.º 243063:01) Peças
Os detalhes
- Spitfire Mk IV na atraente cor Amarelo Açafrão
- Capota rígida removível original a condizer em amarelo açafrão incluída na venda
- Muitas peças novas, incluindo um sistema de escape completo em aço inoxidável
- Interior preto altamente original
- O rádio não funciona, mas todas as outras funcionalidades estão descritas como estando em bom estado
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao licitar e/ou apresentar uma oferta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação da UE em matéria de proteção do consumidor não se aplicam. No entanto, continua a estar abrangido pelos Termos e Condições da Car & Classic.
✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor do leilão ou se a sua oferta for aceite. Consulte as nossas úteis Perguntas Frequentes e os Termos e Condições para conhecer as taxas específicas.
✓ Este veículo é vendido «tal como se encontra», «no estado em que se encontra» e sem garantia. As fotografias e descrições têm caráter meramente orientativo, sendo habitual realizar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no lance final ou no preço da oferta, conforme especificado no anúncio.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto o senhor e, como tal, submetemos todos os automóveis e motos matriculados no Reino Unido à venda na Car & Classic a uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam registos na base de dados de seguros relativos a danos ou roubo e que não têm dívidas financeiras pendentes, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Verificamos também se os veículos estão registados como tendo sido declarados como perda total no âmbito de um pedido de indemnização ao seguro no momento em que o anúncio é publicado no Car & Classic e, para oajudar, fornecemos etiquetas de categoria de perda total (Cat. C/D/S/N). No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma oferta por um veículo.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha
ou entrega. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar antecipadamente. É da responsabilidade dos licitantes confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve partir do princípio de que qualquer matrícula de veículo de coleção, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.
