I nuvarande ägarens ägo, förvarad i lada sedan 2008
Beskriven som ett komplett exemplar med fantastiska restaureringsmöjligheter
Motorn rapporteras kunna vridas trots långvarig lagring
Väl ansedd 650cc parallell tvåcylinder från början av 70-talet med olja i ramen
Varför denna motorcykel är speciell
Framväxten av japanska superbikes hotade den brittiska motorcykelindustrin i början av 70-talet, men denna period producerade fortfarande några utmärkta brittiska maskiner. Triumph TR6P Trophy är bland dem. Dess 650cc-motor och klassiska brittiska design har säkerställt varaktig popularitet bland entusiaster.
Detta exemplar från 1972 har varit i nuvarande ägares ägo sedan juli 2008 och har förvarats i lada under hela denna period. Metalldelarna har lidit av korrosion, men motorcykeln verkar mycket komplett och ganska väl bevarad tack vare ladaringen.
För den som söker att restaurera en av dessa mindre vanliga motorcyklar är detta en utmärkt möjlighet.image.png5.43 MB
Verkar beundransvärt komplett, perfekt för restaurering
Tanken och karossdelarna verkar mycket raka; det finns korrosion på alla metallkomponenter, som visas på fotografierna, även om detta inte verkar överdriven
Färgbyte från vit till lila utfördes någon gång tidigare
Erbjuds i icke-körande, otestad skick, medan motorn rapporteras kunna vridas fritt
Denna försäljning är föremål för Car & Classics villkor. Genom att bjuda och/eller lämna ett erbjudande godkänner du också följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter från EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi begär att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se vår användbara FAQ och villkor för specifika priser.
✓ Denna motorcykel säljs "som den är", på "som den är där den är"-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast för vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av motorcykeln före köp för din egen sinnesfrid.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kanske inte ingår i det slutliga budpriset eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis som du gör och därför kör vi alla brittiska registrerade motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkeringar för skador eller stöld och att det inte finns någon utestående finansiering, så att du kan bjuda med självförtroende.
✓ Vi kontrollerar också om motorcyklar är registrerade som totalbortskrivna som en del av ett försäkringsersättningsanspråk när en annons placeras på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt bortskrivningskategorietiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte motorcykelns status och det är alltid värt att genomföra din egen fullständiga fordonhistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande på en motorcykel.
✓ Köpare är ansvariga för motorcykelns hämtning
eller leverans. Import av motorcyklar kan resultera i ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.
✓ Om inget annat anges måste du anta att någon älskad, personlig eller arv-motorcykelregistrering inte ingår i försäljningen av en motorcykel.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!