Levereras med både mjukt tak och avtagbart hårt tak
Trådhjul
Teknisk besiktning giltig till juli 2028
Det som gör den så attraktiv
E-Type har blivit något av en legend inom popkulturen, och det är välförtjänt. Denna roadster med lång nos och öppen grill hyllas som en av de vackraste bilarna som någonsin byggts. Den har medverkat i ett stort antal filmer och har nästan blivit synonymt med den berusande optimismen under mitten av 1900-talet.
Serie 3 representerar det sista och mest kraftfulla kapitlet i Jaguar E-Types historia, inte minst tack vare den imponerande 5,3-liters V12-motorn under den karakteristiska motorhuven. Konfigurationen som 2+2-cabriolet erbjuder det bästa av två världar: den dramatiska känslan av att köra med öppet tak kombinerat med den extra praktiska möjligheten att ibland använda baksätet, och just detta exemplar levereras med ett avtagbart hårt tak för mångsidig användning året runt.
Detta vänsterstyrda exemplar från 1973 presenterar en slående kombination av benvit lack över röd läderklädsel, kompletterad med trådhjul – en specifikation som passar perfekt på Franska Rivieran, där bilen för närvarande är hemmahörande. Vi har fått information om att bilen har underhållits mycket väl av en specialiserad klassisk bilverkstad och att allt fungerar som det ska. Den säljs med ett Contrôle Technique-intyg som gäller till juli 2028 och är enligt uppgift redo att köras iväg direkt. image.png1,95 MB
Historik och dokumentation
Modellår 1973, vänsterstyrd
Belägen i Nice, Frankrike
Restaurerad 2023
53 419 km på den femställiga mätaren
Underhållen av en specialiserad verkstad för klassiska bilar
Säljaren beskriver bilen som i utmärkt skick efter restaureringen
Den benvita lacken ser bra ut, vilket framgår av fotografierna
Röd läderklädsel i hela bilen
Karossen är i gott skick
Lätta tecken på lackavskrapningar på trösklarna
Vissa svaga patina-spår på kromdetaljerna
Några små skador och repor på den röda mjuka takduken
Instrumentpanelen är ren och tydlig
E-Types vackra proportioner är lika tidlösa som de är typiska för 60-talet. Den eleganta, kurviga karossen ser snabb och smidig ut även när den står stilla, och här framstår den precis så snygg och välskött som konstruktörerna avsåg. Vi kan inte se några betydande bucklor eller skador, lacken är i gott skick överlag och det finns endast små områden med patina som är förenliga med bilens ålder.
Inuti är den röda läderklädseln välbevarad, instrumenten rena och tydliga och instrumentpanelen i fint skick. Mattorna ser ut att vara i gott skick, ända in i bagageutrymmet, och alla reglage och knappar ser ut att vara i fint skick. image.png1,18 MB
Mekaniken
5,3-liters V12-motor
Fyrväxlad manuell växellåda
Motorrummet är i gott skick
Säljaren uppger att bilen har matchande chassinummer
V12-motorn var en av de största motorer som Jaguar någonsin monterat under motorhuven på en bil, och E-Type hanterade denna imponerande enhet med lätthet. 272 bhp angavs i marknadsföringen, tillsammans med en toppfart på över 150 mph. Bilen blev en anmärkningsvärt avslappnad och bekväm cruiser, som vrålade med ett klangfullt ljud och svarade ivrigt på förarens kommandon.
Detta exemplar har skötts mycket väl, med motorrummet i gott skick och enligt uppgift en fullständig mekanisk renovering bakom sig. Föraren berättar att den är ett nöje att köra och ser ivrigt fram emot sin nya ägare. image.png1,74 MB INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!