Höjdpunkter

Importerad från Kalifornien i torrt skick, registrerad i Storbritannien sedan 1986
Cal-Look-konvertering utförd av DTH Works, en ansedd specialist på luftkylda motorer
Lätt trimmad motor på 1 641 cc, förstärkt framvagn och ett Vintage Speed-sportavgassystem
Nyligen genomförd frivillig MOT-besiktning trots undantag (inga anmärkningar)

Det som gör den attraktiv

Karmann Ghia är en av de mest eleganta modellerna som kommit från Volkswagens luftkylda stall: en handbyggd coupé med italiensk design av Ghia och karosseri av Karmann, byggd på Beetles välkända robusta mekanik. Modellåret 1973 är en eftertraktad variant, som drar nytta av längre utväxlingar och oberoende bakhjulsupphängning som standard.

Detta exemplar började sitt liv i Kalifornien, där det torra klimatet bidrog till att bevara dess struktur, innan den importerades till Storbritannien 1986 och registrerades korrekt med en tidstypisk M-skylt. År 2017 anförtroddes den till DTH Works i Tillicoultry, Skottland – en verkstad känd för sina prisbelönta luftkylda byggprojekt – för en omfattande Cal-Look-konvertering. Arbetet omfattade specialtillverkade strålkastare i 911-stil, borttagning av stötfångare och blinkers, punkt svetsning, fullständig underbeläggning och pinstriping utförd av Ross Hastie. Säljaren beskriver lacken som fantastisk och noterar endast en liten lackspricka på det främre hjulhuset på vänster sida och en mindre bubbla på den bakre vingen på höger sida, vilka båda har förblivit oförändrade under de senaste fem åren.

Mekaniskt sett har bilen genomgått en genomtänkt uppgradering med en lätt trimmad 1 641 cc-motor, förstärkt framvagn och ett Vintage Speed-sportavgassystem. Inuti bidrar elektriska lädersäten från Porsche 986 och en Moto Lita-ratt till det som säljaren beskriver som en mycket välbalanserad, bekväm cruiser som är lätt att leva med. En ny besiktning, som erhållits trots att bilen är undantagen, understryker detta förtroende.

Viktig information

Mätarställning: 92 380 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: USA (Kalifornien), nu registrerad med brittiska registreringsskyltar
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till den 9 september 2027
Tekniska specifikationer: 1 641 cc fyrcylindrig boxermotor (enligt uppgift lätt trimmad), fyrväxlad manuell växellåda
Dokumentation: säljs med begränsad dokumentation

Detaljer

Ursprungligen en kalifornisk bil, importerad till Storbritannien 1986 och registrerad med brittiska registreringsskyltar
Cal-Look-konvertering utförd 2017 av DTH Works i Tillicoultry, Skottland
DTH Works tillverkade strålkastare i 911-stil, stötfångare och borttagna blinkers
Patchsvetsning utfördes och fullständig underredesskydd applicerades under arbetet 2017
Pinstriping utförd av Ross Hastie
En liten lackspricka på den nedre vänstra framhjulskåpan och en liten blåsa på den högra bakskärmen — båda har rapporterats vara stabila i fem år
Värmekanalerna rapporteras vara solida
Golvplåtarna rapporteras vara solida, tidigare lappsvetsade och förseglade
Ny 2" smalare justerbar främre balk med sänkta spindlar monterad av nuvarande ägare
Nya kulleder, styrstag, renoverad styrväxel och oljefyllda stötdämpare monterade
Lätt trimmad 1 641 cc-motor med dubbla Weber ICT-förgasare, elektronisk tändning, lättat svänghjul och Vintage Speed-sportavgassystem
CSP-växelspak med poly-bussningar på främre och bakre växelspaksbussningar
Utrustad med 185/55-däck runtom utan rapporterade problem med markfrigång
Säljaren uppger att bilen har en bekväm, standardliknande körkänsla trots den sänkta karossen
Elektriskt justerbara lädersäten från Porsche 986, professionellt monterade, med full justerbarhet
Läderratt från Moto Lita monterad
Takklädseln förnyades i samband med karossarbetet 2017
Dörrpaneler med korgvävsmönster har ersatts med kromade fönsterhissar och handtag i retrostil
Retrosound Bluetooth-stereo monterad

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att man genomför en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.