Highlights

Aluminiumkonstruktion
Mycket uppskattad coachbuilt Birchfield SS100-epig
Tidig bil och en av endast 22 tillverkade
Rapporterat 16 000 mil från ny
Renoverad 2016 inklusive omlackering, interiörförnyelse och fullständig översyn
Nuværande ägare sedan 2015 är medlem med lång erfarenhet av Jaguar
Avslutade London till Brighton klassisk bil-lopp nästan varje år
Endast körd på torra dagar och garaged när den är hemma

Appeal

Birchfield byggdes av Shapecraft, och Shapecraft hade mycket höga standarder. Grundat av en före detta Panther Westwinds-anställd, bemannades det av forna Aston Martin-panel tillverkare, alla en del av målet att återuppliva konsten att coachbuilt-bilar.

Karossen består av 116 ggr aluminium och byggdes på en ståltubschassi med Jaguar XJ6-drivlina. SS100 Jaguaren var en uppenbar referenspunkt, men med all hantverksskicklighet är Birchfield mycket mer än en simpel kopia. Den var också dyr, endast 22 eller kanske endast 18 som lämnat verkstaden över 10 år.

Den här vackra gula exemplaret är ett av de tidigaste som tillverkats. Den hämtar sin identitet från 1974 års Daimler-donorbil och har en 4,2-liters version av Jaguars XK-radsexar, kopplad till en tre-stegs automatisk växellåda. Vi får höra att visat körsträcka på 16 021 mil är korrekt. Skicket är imponerande, som du kan se på bilderna.

Säljaren är länge medlem i JEC och köpte bilen 2015. År 2016 genomgick den en omfattande översyn inklusive omlackering och inredningsomklädning. Det förklarar troligen varför den ser så väl ut på bilderna.

Ankomsten av en Birchfield på marknaden kommer säkert väcka intresse. Den här välpresenterade bilen måste vara en av de bästa bland de få som byggdes.

Säljaren säger:

“Bilen är fantastisk att köra, med ett härligt sportig avgasmöte som gör sommardagskörning med huven nere hisnande, får en att känna sig som 20 igen. Jag har haft många klassiker genom åren, och varje klassiker körs olika. Detta är så mycket roligt och ett uppseendeväckande fordon vart än man går. Vi är nu i 70-årsåldern och har beslutat att tiden har kommit för att låta någon annan få detta underbara bil.”

History and Paperwork

UK-marknadens RHD-donor Daimler första registrerad 9 december 1974
Verkar ha byggts 1986
Färgbyte registrerat i mars 1986 från grön till gul
Sex registrerade ägare
Nuværande ägare sedan augusti 2015
Historisk bil som är MOT- och skattbefriad
Totalt omlackad 1 mars 2016
Säten, mittkonsol och dörrpaneler omklädda runt 2016
Nya mattor installerade runt 2016
Träinfattat styret samt instrumentbräda installerad runt 2016
Endast körd på torra dagar och garaged när den är hemma
Avslutat London till Brighton klassisk bil-lopp nästan varje år
Tagits till många Jaguar-evenemang under åren
Nuværande ägare har varit Jaguar-entusiast i cirka 30 år
Original färg finns kvar för framtida reparationer
Endast 16 021 mil körda över 52 år vi får höra
VIN-nummer SC101
Sista MÅT gick ut 18 juli 2022 utan anmärkningar, 14 158 mil

The Condition

Mycket högkvalitativ coachbuilt bil med aluminiumspaneler tillverkade av tidigare Aston-arbetare
Omlackerad i original 1980-talsgul lack i 2016 till hög standard
Säljaren beskriver utsidan som i mycket gott skick
Mycket lite märke på höger hjulbåge orsakat av hood-fästet
Undersidan i mycket gott skick och helt underburen enligt uppgift
Ljusa kromdetaljer med matchande trådhjul
Svart vevrammat tygdäck med avtagbara sidopaneler i bra skick
Noga detaljerad bil inklusive uppdelad vindruta
Kremfärgad läderinredning är mycket väl bibehållen efter 2016-omklädningen
Säljaren beskriver interiören som välpresenterad
Alla elektriska strömbrytare fungerar enligt uppgift
Bränslemätaren visar intermittently fel, troligen på grund av fastnat tankensor

The Mechanics

4 235cc XK Jaguar raka-sexmotor
Trefasautomatisk växellåda
Säljaren beskriver motorn som i mycket gott skick
Manuell choke-omvandling monterad
Uppgraderad luftfilter

BEFORE YOU BUY

Denna försäljning är föremål för Car & Classic Terms and Conditions. Genom att lägga bud och/eller lägga ett bud accepterar du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskydds- lagstiftning inte träder i kraft. Du är dock fortfarande täckt av Car & Classics egna Användarvillkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du står som vinnande budgivare i auktionen eller om ditt bud godkänns. Vänligen hänvisa till vår hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller kan inte vara inkluderad i slutbudet eller erbjudandepriset, som angivet i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och att inget finansiering finns skuld till, så att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrivna av som en del av en försäkringstotalförlust när annonsen läggs upp på Car & Classic och vi hjälper till genom att tillhandahålla skrivningskategorietiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro/avsaknad av etiketten garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordons historik- kontroll innan du gör ett bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörighet före köp.