Points forts

Construction en aluminium
Évocation Birchfield SS100 coachbuilt très prisée
Voiture précoce et l’une des seulement 22 construites
Ayant parcouru environ 16 000 miles depuis sa sortie
Restaurée en 2016 comprenant repeinture, remise à neuf de l’intérieur et révision complète
Le propriétaire actuel depuis 2015 est un membre passionné de Jaguar de longue date
A participé à l’événement London to Brighton Classic Car Run la plupart des années
Utilisée uniquement par temps sec et garée au garage lorsque chez soi

L’Attrait

La Birchfield a été construite par Shapecraft, et Shapecraft affichait des standards très élevés. Fondée par un ancien employé de Panther Westwinds, elle était dirigée par d’anciens carrossiers d’Aston Martin, tous faisant partie d’un objectif de revitaliser l’art des voitures coachbuilt.

La carrosserie a été façonnée dans de l’aluminium de calibre 116 et assemblée sur un châssis à tubes en acier, utilisant la mécanique du Jaguar XJ6. La Jaguar SS100 était un point de référence évident, mais avec tout ce savoir-faire, la Birchfield est bien plus qu’une simple réplique. Elle était aussi coûteuse, avec seulement 22 voitures — ou peut-être seulement 18 — sorties des ateliers sur une période de 10 ans.

Cet élégant exemplaire jaune est l’un des plus anciens produits. Il tient son identité de la voiture donneuse Daimler de 1974 et est doté d’une version 4,2 L du six-cylindres XK de Jaguar, couplée à une boîte automatique à trois rapports. On nous assure que le kilométrage affiché de 16 021 miles est exact. L’état est impressionnant, comme vous pouvez le voir sur les photos.

Le vendeur est membre de longue date de JEC et a acquis la voiture en 2015. En 2016, elle a reçu une révision complète incluant repeinture et retravail intérieur. Cela, plus l’usage parcimonieux, explique probablement pourquoi elle se présente aussi bien sur les photos.

L’arrivée d’une Birchfield sur le marché est assurément susceptible de susciter l’intérêt. Cette voiture bien présentée doit être l’une des meilleures parmi les quelques exemplaires construits.

Le vendeur dit :

« La voiture est incroyable à conduire, avec un bruit d’échappement sportif et plaisant qui rend les journées d’été au toit ouvert exaltantes, on se sent de nouveau jeune de 20 ans. J’ai eu de nombreuses classiques au fil des ans, et chaque classique conduit différemment. Celle-ci est tellement amusante et attire les regards où que vous alliez. Nous avons désormais plus de 70 ans et avons décidé qu’il était temps de laisser quelqu’un d’autre profiter de cette merveilleuse voiture. »

Historique et documents

Donneur Daimler à marché britannique, conduite à droite, première immatriculation le 9 décembre 1974
Il semblerait qu’elle ait été construite en 1986
Changement de couleur enregistré en mars 1986, du vert au jaune
Six propriétaires enregistrés
Propriétaire actuel depuis août 2015
Véhicule historique exonéré de MOT et de taxe
Répainte complète le 1er mars 2016
Sièges, console centrale et panneaux de portes remis à neuf vers 2016
Nouveaux tapis installés vers 2016
Volant et tableau de bord en bois installés vers 2016
Utilisée uniquement par temps sec et garée au garage lorsque chez soi
A participé au London to Brighton Classic Car Run la plupart des années
A assisté à de nombreux événements Jaguar au fil des ans
Le propriétaire actuel est membre passionné Jaguar depuis environ 30 ans
La peinture d’origine est disponible pour d’éventuelles réparations
Seulement 16 021 miles parcourus en 52 ans, selon ce qu’on nous dit
Numéro VIN SC101
Le dernier MOT a expiré le 18 juillet 2022 avec aucune remarque affichée et 14 158 miles

L’état

Voiture coachbuilt de très haute qualité avec panneaux en aluminium, préparée par d’anciens ouvriers d’Aston
Reprise de peinture dans le jaune d’origine des années 1980 en 2016, haute qualité
Le vendeur décrit l’extérieur comme étant en très bon état
Très légère trace sur l’aile droite due au fixateur de capote
Face inférieure en très bon état et entièrement sous-traitée selon ce qu’on nous dit
Chrome brillant avec roues à rayons assorties
Toit en toile noire pliable avec écrans latéraux amovibles en bon état
Voiture bien détaillée, incluant un pare-brise divisé
Intérieur en cuir crème est très bien conservé après le retravail de 2016
Le vendeur décrit l’intérieur comme présentant bien
Tous les interrupteurs électriques fonctionnent selon ce qu’on nous dit
Le niveau d’essence ne s’affiche pas en continu, probablement dû à un capteur du réservoir qui colle

La mécanique

Moteur XK Jaguar six-cylindres en ligne de 4 235 cm3
Transmission automatique à trois rapports
Le vendeur décrit le moteur comme étant en très bon état
Conversion au starter manuel installée
Amélioration du filtre à air installée

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