Höjdpunkter

Äldre omfattande restaurering i gott skick
Klassisk tealblå med beige interiör
Eftertraktad fabriksmodell med överväxel
Historik med fakturor som går tillbaka till 1970-talet
Nuvarande ägare har haft bilen i fem år och kört 2 000 miles
En lång lista över nyligen utförda arbeten, inklusive service och översyn av förgasaren

Det som gör den så attraktiv

Få ”riktiga” klassiker är lika härligt användbara som B-modellen. Enkel och prisvärd tillgång till reservdelar, robust chassi och bekväm kupé förklarar varför Abingdons superstjärna aldrig har tappat sin attraktionskraft.

Här är en riktigt snygg MGB med ”overdrive” som bevisar detta och ger köparen möjlighet till några minnesvärda körningar. Den är lackerad i klassisk Teal Blue med en mycket snygg beige interiör och är en äldre restaurering som i stort sett är standard, förutom en motorhuv i MGC-stil som ger bilen lite extra dramatik.

Säljaren köpte bilen 2021 och har kört cirka 2 000 miles på utflykter runt bilens hemort på Anglesey. Nyligen utförda arbeten omfattar tändnings-, laddnings-, kyl- och bromssystemen, samt förgasare, däck och allmän service. Det finns några punkter att notera när det gäller karossen; med allt det arbetet redan utfört utgör den en solid grund för eventuella förbättringar.

Säljaren säger:

”Bilen har knappt använts i år och behöver användas, så det är dags för en ny ägare. Det är tråkigt att se henne gå, en vacker bil som får många beundrande blickar från semesterfirare som ser henne på sommaren!”

Viktig information

Miltal: 86 551 miles
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: Undantagen från MOT på grund av ålder
Tekniska specifikationer: 1,8-liters fyrcylindrig bensinmotor i B-serien, fyrväxlad manuell växellåda med överväxel
Dokumentation: BMIHT-certifikat, restaureringsdokumentation med fotografier, fakturor från 1970-talet, historiska MOT-certifikat och verkstadshandbok

Nyligen utförda arbeten enligt säljarens uppgift:

4 nya däck
Ny elektronisk fördelare/tändning
Förgasare renoverade, nya inre delar, balanserade och utsläppskontroll utförd
Nya bromsbelägg fram
Ny generator
Nyligen servad
Ny fläkt och vattenpump
Renoverad oljekylare
Ventilspel justerat i samband med motorinställning

Detaljerna

Nyligen utförd service och övriga arbeten som beskrivs ovan
Bromsskivor och bromsbelägg byta vid 84 565 miles
Säljaren uppger ett kompressionstryck på 180 PSI i varje cylinder utan oljeläckage
Sportavgassystem och MGC-typ motorhuv monterade som icke-originalmodifikationer
Karossen ser bra ut i färgen Teal Blue, med några stenskott och lätta märken att notera
Säljaren noterar att lacken är något sliten i dörrarnas nedre hörn
Han uppger även att det finns ett litet område med ytrost på den bakre tröskeln på höger sida
Lätt åldrande att notera vid dörrarnas nederkant och den bakre hjulhusväggen på vänster sida
Lackerade trådhjul i hyfsat skick med matchande reservhjul
Matchande Continental-däck monterade
Monterat vinyltak i gott skick med genomskinliga bakrutor enligt bild
Interiören i beige läder uppges vara i gott skick
Mindre slitage på förarsätets sidostöd och växelknoppen
Interiören har en tre-ekrad ratt med läderkant
Har förvarats torrt sedan 2021 med färre än 2 000 miles på mätaren under fem år
Levereras med två kompletta motorhuvar (varav en oanvänd), två lastskydd, reservhjul, domkraft och verktygssats
Fabriksmonterad överväxelsmodell

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.