Höjdpunkter
- Exemplar med högerstyrning
- Historik med kvitton och certifikat från bilmässor ingår
- Motorn renoverad med prestandaförbättringar
- Säljaren står för fraktkostnaderna till Storbritannien, Europa, Australien, Nya Zeeland och USA (östkusten)
- All frakt och logistik sköts av ”The Freight Factory”. Kontakta Ian Ziller via e-post: ian @ freightfactory.co.za om du har frågor eller funderingar angående frakten.
Det som gör den så attraktiv
Den ursprungliga Porsche 718 RSK Spyder är en av de mest hyllade racerbilarna i motorsportens historia. Den utvecklades 1957 för Le Mans och kördes av bland andra Stirling Moss och Dan Gurney. De bevarade originalen uppnår idag sju-siffriga belopp på auktioner. Denna återuppbyggda modell från 1974, byggd på en Volkswagen Beetle-plattform med en mittmonterad luftkyld fyrcylindrig boxermotor, fångar den ikoniska silhuetten och den tekniska filosofin hos fabriksracerbilarna till en bråkdel av kostnaden.
Det som utmärker just detta exemplar är dess härkomst: den har varit kvar hos sin ursprungliga byggare innan den nyligen köptes av säljaren, och har endast kört 27 016 km under mer än ett halvt sekel. Den 1 600 cc stora motorn har renoverats med ett uppgraderat ventilsystem, dubbla Dellorto-förgasare, ett avgasrörssystem med lika långa rör och elektronisk tändning från Bosch, och alla kvitton för detta arbete medföljer. Karossen, lackerad i Porsche Polar-Silver, har formats enligt de ursprungliga 718 RSK-måtten med subtilt breddade hjulhus, och invändigt kompletterar svart läderklädsel och skålformade säten den tidstypiska estetiken.
Varje reparation, modifiering och all korrespondens har enligt uppgift dokumenterats och bevarats, och bilen har ställts ut på utställningar, med certifikat som medföljer. Säljaren uppger att lacken ser bra ut och att fordonet inte kräver några omedelbara mekaniska ingrepp. Detta utgör ett lockande tillfälle för entusiaster som söker 718 RSK-upplevelsen utan ett prislapp på sju siffror.
Viktig information
- Mätarställning: 27 016 km
- Registreringsland: Sydafrika
- Teknisk besiktningsstatus: ej angiven
- Tekniska specifikationer: 1 600 cc luftkyld fyrcylindrig boxermotor, fyrväxlad manuell växellåda, mittmotor, högerstyrd
- Dokumentation: historikmapp med kvitton, reparationsdokumentation och certifikat från bilmässor ingår
Detaljer
- Motorn renoverad med uppgraderat ventilsystem
- Två Dellorto-förgasare monterade
- Avgassystem med lika långa rör monterat
- Bosch elektronisk tändning monterad
- Skivbromsar monterade fram
- Säljaren uppger att lacken i färgen Polar-Silver är i mycket gott skick
- Svart läderinteriör med skålformade säten
- Kromade backspeglar monterade
- Bagageutrymmet är placerat under den bakre luckan
- Karossen är formad enligt de ursprungliga 718 RSK-specifikationerna med breddade hjulhus
- Säljaren uppger att fordonet inte kräver några omedelbara mekaniska ingrepp
- Har ställts ut på bilmässor, certifikat ingår i försäljningen
- All elektronik, instrument och belysning är fullt funktionsdugliga
- Rostfritt chassi/underrede
- Fordonet är godkänt, registrerat och trafiksäkert i Sydafrika
- All fordonsdokumentation för utlandsregistrering tillhandahålls av säljaren
- Säljaren står för fraktkostnaderna till Storbritannien, Europa, Australien, Nya Zeeland och USA (östkusten)
INNAN DU KÖPER
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.
