En av endast 4 000 Santana 1300-modeller som tillverkades mellan 1967 och 1978
Sällsynt, spanskbyggd variant med framstyrning baserad på Land Rover Series IIa
Grundligt renoverad, vilket enligt uppgift krävde över 1 000 timmars arbete
Besiktning giltig till januari 2027
Finns i Bratislava, Slovakien
Det som gör den attraktiv
Santana 1300, som tillverkades på licens av Santana i Bratislava, Slovakien, använder Land Rover Series IIa som bas för att skapa en lastbil med framstyrning och ett enormt lastutrymme bak – en praktisk och funktionell maskin som var perfekt anpassad för kommersiella och industriella ändamål. Man tror att endast cirka 4 000 exemplar tillverkades mellan 1967 och 1978, vilket dessutom gör den till en riktig blickfångare bland klassikerna.
Detta exemplar från 1975 har genomgått en omfattande restaurering, och resultatet är fantastiskt. Undersidan är i utmärkt skick, interiören är vackert utförd och lacken glänser. Det är uppenbart ett mycket grundligt arbete, där allt från kabelstammen till lastutrymmets golvbrädor har förnyats och renoverats.
Säljaren uppger att alla originaldelar har bevarats och att bilen är i utmärkt mekaniskt skick. Denna niositsiga Santana 1300, utrustad med en 2,3-liters dieselmotor, manuell växellåda och fyrhjulsdrift, är vackert bevarad, sägs gå bra och är full av intressanta detaljer. image.png1,11 MB
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan etikett garanterar inte fordonets status och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.
