Highlights

Smarta miltal och mycket original sent modell B
Fabriksrätt Leyland White med Orange/Brun “däckstol”-inredning (Deckchair)
Ägd av nuvarande ägarbolag och därefter av nuvarande ägare sedan 1985
Stort historikunderlag, inklusive tidigare besiktningsintyg (MOT) och kvitton på utförda arbeten
Exempel utrustad med överväxel och trådhjul
Välbevarad B med intressant härkomst
Överväxel-modell som är eftertraktad

Det som gör den intressant

Den bestående glädjen med att äga en B bevisas av detta anmärkningsvärt välbevarade exemplar i sent utförande. Nuvarande ägare har varit enda förare från ny. Bilen ägdes först av hans bolag och därefter privat från 1985.

Bilen behåller sin fabriksmonterade Leyland White över Orange/Brun “deckhair”-kombination i färg/finish och är i mycket bra skick för att vara nära 45 år. Det finns utrymme att fräscha upp sitsunderlagen och mattorna i fotutrymmena, men den befintliga inredningen ser inte oansenlig ut. Den är utrustad med eftertraktade alternativ som överväxel och trådhjul.

Miltalet är under 65 000 miles och uppges vara styrkt av besiktnings- och servicehistorik. Man säger att den går och kör bra. Det kan inte finnas många B-modeller kvar med just denna kombination av ägarhistoria och originalitet.

Säljaren säger:

“Bilen är väldigt trevlig att köra och är i bra skick överlag. Ägarskap och proveniens är mycket ovanligt för den här bilåldern.”

Viktig information

Miltal: 64 424 miles angivet (uppges som korrekt av säljaren)
Registreringsland: Storbritannien
Status teknisk kontroll: MOT befriad
Tekniska specifikationer: 1 798 cc rak, fyr-cylindrig bensinmotor, fyrväxlad manuell med överväxel
Handlingar: Original- och nuvarande V5C:or, tidigare MOT-intyg samt kvitton för utfört arbete

Nyligen gjord service (fler detaljer i bilder):

05/21 - 63 743 miles - Dave Bower
07/20 - okänt - Entune 2000

Detaljerna

Fabriksrätt färgschema bevarad
Väl omhändertaget svart vinyl-tak med tonå (tonneau) inkluderad
Målade trådhjul med matchande reserv
Säljaren uppger att bilen kör mycket bra
Överväxeln uppges fungera korrekt
Exteriören beskrivs som ren i helhet av säljaren, med lite oundviklig ålder att notera
Motorhuv och tonå-lock uppges vara i bra skick
Trådhjul och däck uppges vara i mycket bra skick
Inredningen är i bra skick överlag och ser till stor del original ut
Sitsunderlag och mattor i fotutrymmena skulle må bra av lite kosmetisk översyn
All strömbrytare-/reglageutrustning uppges fungera som den ska
Bilder på undersidan finns med i galleriet
Utrustad med modern JVC-stereo
Fabriksmonterad frontspoiler
Finns för närvarande monterad med skyltar i silver på svart, som på bilden

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller skicka ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Och du omfattas av Car & Classics Villkor och bestämmelser.

✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika nivåer.

✓ Detta fordon är ”Säljes i befintligt skick”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledande och det är normalt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i slutligt bud- eller erbjudandepris, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns något finansieras kvar, så att du kan lägga bud med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar också om fordon registrerats som avskrivna som en del av ett försäkringsärende för totalförlust när en annons publiceras, och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Att en etikett finns eller inte finns garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikcheck innan du lägger ett erbjudande.

✓ Köpare ansvarar för hämtning av fordonet

eller leverans. Att importera fordon kan medföra ytterligare tullar och importskatter, så det är värt att kolla detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är tillåten innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att all värdefull, personlig eller heritage-bilregistrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.