Ett utmärkt exemplar av den första serien, före modelluppdateringen, utrustad med en 3,4-liters rak sexcylindrig motor
Elegant lackering i Saphir Blue metallic med svart läderinteriör
Cylinderhuvudet har nyligen renoverats och omfattande mekaniska arbeten har utförts
Automatväxellåda och luftkonditionering uppges vara i perfekt skick
Hur den är
Denna BMW 635 CSi-kupé från den tidiga produktionen visar tydligt hur mycket E24:ans ”hajnos”, ritad av Paul Bracq före ansiktslyftningen, fortfarande är en designreferens. Med sin eleganta Saphir Blue metallic-lack i kombination med svart läderinteriör verkar bilen stämma överens med sin ursprungliga specifikation och har uppenbarligen skötts omsorgsfullt under sina 44 år på vägarna.
Kraften kommer från den 3,4-liters raka sexcylindriga motorn, som nyligen har genomgått omfattande mekaniska arbeten. Detta inkluderar framför allt renovering av cylinderhuvudet, byte av topplockspackning, nya ventiler, nya tändstift, fläktens viskös koppling och termostaten. En fullständig service har också utförts.
Denna BMW, som först registrerades 1982, importerades från Nederländerna för ungefär ett år sedan och har sedan dess stått i säljarens garage. Med 200 528 km på mätaren ser den bra ut för sin ålder och ger sin nästa ägare möjlighet att njuta av en mekanik som nyligen har fräschats upp.
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av europeisk konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi kräver att icke-återbetalningsbara avgifter betalas om du blir den vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra vanliga frågor och våra allmänna villkor för de specifika avgifterna.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, utan garantier och utan någon garanti. Bilderna och beskrivningarna är endast vägledande, och det är standardpraxis att genomföra en grundlig fordonsbesiktning före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens handpenning. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill se till att transaktionen går smidigt även för dig, vilket är anledningen till att bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som annonseras på Car & Classic genomgår en HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några grundläggande databasmarkeringar för försäkringsskador eller stöld, och att de inte är föremål för någon ekonomisk belastning, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och tillhandahåller kategorimärkningar för totalförstörda fordon (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.
✓ Köparen ansvarar för att hämta eller ordna leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter. Om du önskar kan vi rekommendera ett externt transportföretag som kan hjälpa till. För mer information och för att prata med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.
Förhandsbud
Vad är förhandsbud?
Ett förhandsbud innebär att du kan lägga ett bud innan auktionens officiella start. Du kommer att meddelas om du är högsta budgivare när auktionen startar.
Kommentarer
Inga kommentarer än
Ställ en fråga, dela med dig av din kunskap eller visa denna auktion lite kärlek!