Highlights

• I stort sett original och orestaurerat exemplar, kräver återstart/omstart
• Stabil stegramchassi (ladder-frame) utan rapporterad genomrost
• Behåller sina ursprungliga registreringsskyltar från Neapel
• Registrerad som Autocarro, vilket kan ge skattemässiga fördelar i Italien
• Belägen i Neapel, Italien; dokument uppges vara klara för ägarbyte eller export

Det som gör den intressant

BJ42 är en av Toyotas mest eftertraktade varianter i den långlivade Land Cruiser-familjen. Den korta hjulbasens hard-top-kaross, tillsammans med den berömt tåliga 3B-motorn på 3 400 cc diesel, har gjort den till en trogen favorit – en riktig “gör-allt”-bil som tar sig fram överallt. 

Detta 1982-exemplar, lackerat i vitt, ser bra ut med tanke på sin ålder. Säljaren uppger att stegramchassit är friskt utan perforerande rost, medan inredningen beskrivs som välskött med intakt klädsel och fungerande instrument. Den behåller sina ursprungliga registreringsskyltar från Neapel.

Eftersom bilen har stått i några år behöver den både rutinmässigt och icke-rutinmässigt underhåll innan den kan tas i regelbunden vägtrafik igen. Det här är en orestaurerad BJ42 som ger en stabil grund för fortsatt bevarande eller en varsam återstart/omstart. 

Nyckelinformation

• Miltal: 202 000 km (otryggt, utan garanti)
• Registreringsland: Italien
• Status besiktning/teknisk kontroll: uppgift saknas
• Tekniska specifikationer: 3 400 cc 3B fyrcylindrig diesel, fyrhjulsdrift med lågväxel-växellåda (transfer case), femsteg? nej: fyraxlad? (fyra-växlad) manuell växellåda
• Dokument: dokument uppges vara klara för ägarbyte eller export; inga servicehistoriker eller handböcker nämns

Detaljerna

• Säljaren uppger att motorn startar omgående och att allt mekaniskt är i ordning
• Fyrhjulsdrift och lågväxel-växellåda uppges lägga i korrekt
• Har stått i några år och kommer kräva både rutinmässigt och icke-rutinmässigt underhåll innan den används på väg
• Möjliga mindre läckage av olja och bromsvätska på grund av åldrade originalpackningar/tätningar
• Däcken behöver bytas på grund av ålder
• Ytrost finns på bladfjädrarna och vissa infästningar/skarvar, men inget ovanligt för ett orestaurerat fordon av den här åldern
• Ingen genomrost eller rapporterade skador på bärande struktur
• Lätt oljenippel/oljesvettning noterad på undersidan
• Bladfjäderupphängningen uppges hålla god geometri
• Kulleden och styrstagens damasker beskrivs vara i skick som vid normal användning
• Bakhytt/lastutrymme med dubbelsittande bänk i “mot” varandra samt svart gummigolv
• Invändig rullbur samt metallgaller/skiljevägg monterad
• Någon kromlist är noterad som behövande åtgärd
• Små rostfläckar finns på karossen
• Utrustad med frontbalk (bull-bar), extra lampor, riktbar strålkastare samt avgassystem med utblås vid sidan

INNAN DU KÖPER