Höjdpunkter
- Ikonisk rallylegend från 1980-talet med fyrhjulsdrift
- Erbjuds från 10 års ägande
- Högerstyrd
- Omfattande arbete utfört under handlarens tid, inklusive byte av stor del av bränslesystemet
- Härlig periodklädsel i tvåton brun och grön velour
- Legendarisk turbo-matad 2,1-liters fyrcylindrig radfemma som utvecklar 197 hk (197 bhp)
- MOT-befriad, men kontrollerad nu till och med juli 2027
Intresset
Audi Quattro ses i stor utsträckning som en av de viktigaste prestandabilarna i den moderna eran. Genom att visa att fyrhjulsdrift kunde vara en avgörande fördel på rallyscenen, inte bara på vägen, bidrog den till att förändra synen på fyrhjulstekniken och tog den långt bortom dess tidigare koppling till nytto- och terränganvändning.
Effekten märktes som mest i världsrallyn, där Audis turbomatade femcylindriga fyrhjulsdrifts tävlingsbilar ändrade sportens riktning. Den väghållna Quattron tog med sig mycket av samma tänk till den breda marknaden och kombinerade muskulös turbo-prestanda, grepp i alla väder samt ett distinkt femcylindrigt ljud i ett paket som skulle påverka ingenjörskonsten bakom prestandabilar i årtionden.
Säljaren beskriver bilen som en ”mycket originell 1983-modell”. Exemplet är lackerad i svart och har en tydligt tidstypisk inredning klädd i brunt och grönt. Den säljs från nuvarande 10-årsägande, under vilken tid flera delar har bytts, däribland en betydande del av bränslesystemet. Bagagerumsgolvet är dessutom tillverkat och svetsat om, medan underredet har rostskyddats och förseglats.
Med sin prydliga framtoning, sitt långsiktiga nuvarande ägande och sin ikoniska karaktär som turbomatad femcylinder, bör denna quattro väcka starkt intresse hos märkesentusiaster. Oavsett om den njuts på fartfyllda helgturer, visas på evenemang eller hålls som en del av en samling landmärkesbilar i prestandaklassen, så är den en av Audis mest betydelsefulla och långsiktigt åtråvärda modeller.
Viktig information
- Miltal: 105 368 miles (uppgivet)
- Registreringsland: Storbritannien
- Teknisk kontrollstatus: MOT-befriad, men giltig till och med 13 juli 2027 (andragångsbesiktning med anmärkning om att besiktningsmannen inte kunde inspektera bromsslangen fram)
- Tekniska data: Turbo-matad 2,1-liters radfemma, 5-växlad manuell växellåda
- Handlingar: Ägarhandbok, servicebok, diverse fakturor, historiska MOT-certifikat, registreringsdokument V5C
Servicehistorik
- 06/09 – 103 669 miles – Ayton Landrovers
- 05/90 – 73 482 miles – Eurocharing
- 01/89 – 64 257 miles – Eurocharing
- 12/88 – 60 518 miles – Eurocharing
- 05/88 – 55 197 miles – Eurocharing
- 02/88 – 49 922 miles – Eurocharing
- 08/87 – 46 410 miles – Eurocharing
- 03/87 – 40 933 miles – Eurocharing
- 11/86 – 36 187 miles – Eurocharing
- 06/86 – 29 570 miles – Eurocharing
- 03/86 – 26 945 miles – Eurocharing
- 09/85 – 20 152 miles – Eurocharing
- 05/85 – 15 020 miles – Walter Scott
- 01/85 – 10 102 miles – Walter Scott
- 05/84 – 3 072 miles – Jack Barclay
- 10/83 – PDI – Jack Barclay
Detaljerna
- Svart lack med silverfärgade Audi-dekaler
- Inredning med tygklädsel i brunt och grönt
- 15-tums aluminiumfälgar
- Utrustning inkluderar uppvärmd förarstol, CD-spelare och diffspärr
- Rattens klädsel omgjord i brunt läder
- Köpt av säljaren 2016
- Arbeten under nuvarande ägande har omfattat översyn av bränslesystemet, renoverat mät-/mäthuvud och styrning för uppvärmning samt om-/inspelning (recoding) av radiator
- Ytterligare arbeten inkluderar tillverkning och svetsning av nytt bagagerumsgolvr, samt rostskydd och tätning av underredet
- Utbytesdelar inkluderar bränsleledningar, bränslepump, spridare, bakre bromsok, huvudcylinder, krängningshämmare fram/ bak (anti-roll bars) samt bumpstops
- Miltek-system i avgassidan
- Baklyktorna har tonats
- Några synliga rostfläckar på lacken
- Mattorna är blekta, och ett område bakom passagerarstolen är skadat på grund av historiskt batteriläckage
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgiftsnivåer.
✓ Detta fordon säljs ”SOM DET ÄR”, på principen ”i det skick där det befinner sig” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart vägledande och det är vedertaget att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud-/erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkörer för skador eller stöld, och att det inte finns någon finansiering utestående—så att du kan lägga bud med tillförsikt.
✓ Vi kontrollerar också om fordon registrerats som avskrivna som en del av ett försäkringsärende för totalförlust när en annons läggs på Car & Classic och vi tillhandahåller hjälpsamt etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorikkontroll innan du gör ett erbjudande.
✓ Köparna ansvarar för att hämta fordonet
eller transportera det. Att importera fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigandet innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att alla uppskattade, personligt registrerade eller heritage-registreringar inte ingår i försäljningen av fordonet.
