Sent producerad Capri, registrerad bara två år innan modellens produktion upphörde
I nuvarande ägo sedan ungefär 2019, förvarad i garage under hela tiden
Utrustad med Recaro-säten
Inget historiskt underlag om avställning p.g.a. försäkringsskada eller större strukturella problem
Det som gör den intressant
Designad med målet att ta Mustangen till Europa blev Ford Capri snabbt en av de mest ikoniska, eftertraktade bilarna som Ford Europe någonsin tagit fram – och även sentida exemplar är fortfarande begärda mer än fyrtio år senare. När produktionen gick mot sitt slut 1986 är dessa sista-generations Capris allt mer eftertraktade av Ford-entusiaster, och fortsätter att vara bilar som faktiskt engagerar och har ett bestående attraktionsvärde.
Det här exemplaret med 1 600 cc har stått stilla sedan 2019 och nu kommer den till oss redo att sättas i ordning – för restaurering och drifttagning. Vi rekommenderar att blivande köpare går igenom bilderna noggrant och förbereder sig på att ge sig in i ett mycket givande projekt. image.png1.49 MB
Nyckelinformation
Miltal: 9 351 miles (uppgett)
Registreringsland: Storbritannien
Status för teknisk kontroll: ingen aktuell MOT
Tekniska specifikationer: 1 600 cc fyrcylindrig bensin, femväxlad manuell
Den här försäljningen omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för de specifika nivåerna.
✓ Detta fordon är ”SÅLD I BEFINTLIGT SKICK”, på basis av ”i det skick den står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast till vägledning och det är brukligt att göra en fullständig besiktning av fordonet innan köp för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill också ha en smidig affär, precis som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar markörer i försäkringsdatabaser för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansfordran kopplad till dem, så att du kan bjuda med trygghet.
✓ Vi kontrollerar även om fordon är registrerade som avskrivna till följd av ett försäkringsanspråk för total förlust när en annons publiceras på Car & Classic och vi tillhandahåller gärna kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N) för att hjälpa dig. Förekomsten eller avsaknaden av en märkning garanterar dock aldrig fordonets status, och det lönar sig alltid att göra din egen fullständiga historikkontroll innan du lägger ett bud.
✓ Köparen ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan leda till extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är möjlig innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuella värdefulla, personliga eller heritage-registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av ett fordon.