Capri de fin de série, immatriculée à peine deux ans avant l'arrêt de la production du Modèle
Propriété de l'actuel propriétaire depuis environ 2019, toujours entreposée dans un garage
Équipée de sièges Recaro
Aucun antécédent de destruction totale par l’assurance ni de problèmes structurels majeurs
L'attrait
Conçue dans le but de faire entrer la Mustang sur le marché européen, la Ford Capri est rapidement devenue l’une des voitures les plus emblématiques et les plus convoitées jamais produites par Ford Europe, et les modèles de fin de série sont toujours très recherchés, plus de quarante ans plus tard. La production ayant été fermée en 1986, ces Capri de dernière génération sont de plus en plus recherchées par les passionnés de Ford et restent des voitures toujours aussi captivantes, avec un attrait intemporel.
Cet exemplaire de 1 600 cm³ est à l’arrêt depuis 2019 et nous parvient aujourd’hui prêt à être restauré et remis en état de marche. Nous recommandons aux acheteurs potentiels d’étudier attentivement les photos et de se préparer à se lancer dans un projet très gratifiant. image.png1.49 MB
Informations clés
Kilométrage : 9 351 miles (au compteur)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : pas de contrôle technique en cours
Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres de 1 600 cm³, boîte manuelle à cinq vitesses
Documents : dossier partiel contenant des documents anciens
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les conditions suivantes :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous remportez l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « sur place » et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d’usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication ou d’offre final, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de sinistre pour perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une mention ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’Historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
