Starka sidor
- Första registrerade ägaren som behöll fordonet från 1984 till 2005
- Registrerad i Frankrike som veteranbil, med verifierade serienummer
- Nyligen genomförd mekanisk översyn av bland annat kylsystem, bromssystem, motor, tändsystem och drivlina
- Giltigt franskt besiktningsintyg fram till mars 2028
Det som gör den attraktiv
Mercedes-Benz W123 tillhör en generation av sedaner som har byggt upp ett gott rykte för sin robusthet och långa livslängd. 230E, med sin 2,3-liters fyrcylindriga bensinmotor med bränsleinsprutning och sin fyrväxlade automatlåda, erbjuder en relativt enkel mekanik i kombination med den komfort som var karakteristisk för Mercedes-Benz-bilarna från den här tiden.
Detta exemplar från 1984 har en väl dokumenterad ägarhistorik. Den första registrerade ägaren behöll bilen i över två decennier, och säljaren uppger att en fullständig historik följer med fordonet från och med den andra ägaren.
Den är nu registrerad i Frankrike som veteranbil, med verifierade serienummer, och har nyligen genomgått en omfattande mekanisk översyn. Säljaren uppger att den används minst en gång i veckan och att den fungerar som den ska.
Karossen uppvisar några repor och användningsmärken, medan stötfångarna visar åldersrelaterat slitage. Interiördetaljerna i zebrano-trä är i gott skick, men har dock en spricka som beror på långvarig exponering för solljus.
Viktig information
- Mätarställning: 179 000 km
- Registreringsland: Frankrike, veteranbil
- Teknisk besiktning: giltig till mars 2028
- Tekniska specifikationer: fyrcylindrig bensinmotor på 2 299 cm³, fyrväxlad automatlåda
- Dokumentation: historik med bland annat fakturor och besiktningsprotokoll från och med den andra ägaren; registreringshandlingar för samlarfordon med verifierade serienummer
Detaljer
- Kylsystemet nyligen renoverat, med ny kylare och nya slangar
- Bromssystemet har nyligen renoverats, med nya bromsskivor och bromsbelägg
- Motor och tändsystem nyligen renoverade: motor- och växellådsolja bytt, filter och tändstift utbytta, ny generator och ny rem, nytt batteri samt utbytt avgasrörshållare
- Drivlina nyligen renoverad: nya sommardäck med angivet slitage på 8 %, bakre kardanknutar byta ut, bakre drivlinans tätning renoverad och drivlinans fläns byta ut
- LPG-system installerat 2001 och sedan borttaget
- Säljaren uppger att topplockspackningen är kraftigt sliten, men anger samtidigt att fordonet i övrigt är i gott mekaniskt skick
- Mindre fel konstaterat vid besiktningen: felaktig horisontell inställning av vänster främre dimstrålkastare
- Mindre fel konstaterat vid besiktningen: skadade bromsslangar vid friktionspunkter, deformerade eller för korta framtill vänster och framtill höger
- Mindre fel konstaterat vid besiktningen: obalans i driftsbromsen på framaxeln
- Mindre fel konstaterat vid besiktningen: slitage på upphängningens gummilager vid fästpunkterna mellan chassi och axel, framtill till vänster och framtill till höger
- Högra framskärmen är något deformerad
- Stötfångare med åldersrelaterat slitage
- Karossen har målats om och bättrats på genom åren
- Zebrano-träinlägg i gott skick, men med en spricka orsakad av solens strålar; även det bakre plastlocket är påverkat
- Kromade hjulkapseler i samma färg som karossen
- Framskärmförlängningar i krom medföljer bilen
- Modern bilradio i retrostil med Bluetooth och fjärrkontroll
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att de konsumenträttigheter som följer av den europeiska konsumentskyddslagstiftningen inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics allmänna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren av auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick, där det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar tillhandahålls endast i informationssyfte, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Moms ingår i köparens säkerhetsdeposition. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga priset för budet eller anbudet, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill precis som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomgår bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannienoch som säljs på Car & Classic genomgår en HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har några registreringar i försäkringsdatabasen avseende skador eller stöld, och att de inte är föremål för någon finansiell panträtt, vilket gör att du kan lägga bud med fullt förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som avskrivna på grund av totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic och tillhandahåller etiketter med avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid klokt att göra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på det.
✓ Köparen ansvarar för avhämtning eller leverans av fordonet. Import av fordon kan medföra tullavgifter och ytterligare importskatter. Om du önskar kan vi rekommendera ett externt transportföretag som kan hjälpa dig. För mer information och för att prata med teamet, skicka ett e-postmeddelande till auctions@carandclassic.com.
