Höjdpunkter

Varit i nuvarande ägo i över 32 år; tros vara en bil med två ägare
Uppges vara helt original och utan tidigare karossreparationer
Förvarad i varmgarage och startad regelbundet under hela nuvarande ägandet
Levereras med servicebok, MOT-intyg och fakturor
85 299 mil enligt mätaren, med mindre än 4 000 mil körda under säljarens långvariga innehav

Intresset

3.2 Carrera representerar den sista utvecklingen av den ursprungliga luftkylda 911 Targa innan 964-modellen kom. Med sitt karaktäristiska löstagbara takparti, en charmig 3.2-liters boxersexa och den mekaniska renhet som definierar den klassiska 911-upplevelsen, är Carrera Targa fortfarande en av de mest eftertraktade varianterna av märkets mest ikoniska modell. Exemplet nedan är lackerat i svart med gråa ”Porsche”-dekaleringar på sidorna, har en ”whale tail”-bakre spoiler och svarta 16-tums Fuchs-fälgar. Det ger ett iögonfallande, motorsportsinspirerat intryck.

Den här bilen har haft samma ägare i över 32 år. Den köptes 1993 och kördes då från Manchester till Nordirland. Säljaren, som är medlem i Porsche Club Northern Ireland, uppger att bilen aldrig har modifierats och aldrig har genomgått några karossreparationer av något slag. Under hela denna långa ägandeperiod har den rullat färre än 4 000 mil.

Svartlacken sägs överlag se bra ut, men vissa partier med ytrost och bubblor noteras. Säljaren uppger att undersidan visar mycket lite tecken på korrosion och att inredningen är i gott skick med mattor som inte är slitna.

Eftersom bilen varit avställd utan skatt (SORN) sedan 2013 behöver den tas i bruk på nytt innan den kan användas regelbundet igen. Det här är ett lockande tillfälle för den som söker ett långsiktigt ägande av en i huvudsak original 3.2 Carrera Targa och vill få den tillbaka ut på vägen.

Viktiga uppgifter

Miltal: 85 299 mil enligt mätaren
Registreringsland: Storbritannien (Nordirland)
Status teknisk kontroll: SORN sedan 2013, inget aktuellt MOT
Tekniska specifikationer: 3.2-liters naturligt aspirerad luftkyld boxersexa, kopplad till manuell 5-växlad växellåda
Dokumentation: V5C, servicebok, HPI Autodata-dokument, MOT-intyg och fakturor
image.png 1.37 MB

Detaljerna

Ny batteri och nya tändstift har nyligen monterats, enligt uppgift
Säljaren noterar att den startar, går, kör, bromsar och att den lägger i alla växlar
Behöver tas i bruk på nytt efter lång tids förvaring
Bromsar och slangar kräver uppmärksamhet
Avgassystemet har en läcka/blåsning och behöver lagas eller bytas
Motorhuv och stödpinnar/”stays” till motorluckan kräver utbyte
Kommer att behöva en full service med alla vätskor och filter bytta
Svart lackarbete med vissa partier av ytrost och bubblor noterade på ett främre skär, bakre hjulhus-/valans samt andra mindre områden
Säljaren uppger att undersidan visar lite tecken på rost och att samtliga trösklar är i gott skick
Säljaren uppger att interiören är helt original och i gott skick, med mattor som inte är slitna
Svarta 16-tums Fuchs-fälgar med färgade Porsche-emblem och polerade fälgkanter
Gråa ”Porsche”-dekaleringar på sidorna och ”whale tail”-bakre spoiler
Kenwood-stereo med Pioneer-högtalare
Levereras med originalverktygssats, reservhjul och nödpaket
image.png 1.54 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor och bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller skicka ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor och bestämmelser..

✓ Vi ber att en avgift som inte återbetalas betalas om du är den lyckosamma vinnaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQs och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon är ”Säljs i befintligt skick”, på villkoret ”Som det är – där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledande och det är normalt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp, för din egen trygghet.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i slutligt bud- eller erbjudandepris, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic via en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har markeringar i försäkringsdatabaser för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering (lån) som ligger kvar, så att du kan lägga bud med gott självförtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av en försäkringsskada (totalförlust) vid den tidpunkt då en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller vänligen kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N) för att hjälpa dig. Förekomsten eller frånvaron av en märkning garanterar dock aldrig fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Att importera fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta om import är möjlig innan köpet.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att en eventuell omtyckt, personlig eller ”heritage”-registrering inte ingår i försäljningen av fordonet.