Höjdpunkter

1 av 9 bilar som fortfarande finns på de brittiska vägarna
Strukturellt original och utan svetsar, har behandlats med Waxoyl sedan ny
Omodifierad och enligt uppgift med fabriksoriginalets specifikationer bevarade
Har ägts av den tidigare registrerade ägaren i trettiosex år, varav tjugotvå år i uppvärmd förvaring
Återtagits i drift 2024 efter omfattande mekaniska arbeten
Sällsynt original Zender-karossats

Det som lockar

Audi 80 B2 Sport gav märkets pålitliga mellanklass-sedan en mer spännande prägel, med en 1,8-liters radfyra i kombination med en femväxlad manuell växellåda och fabriksmonterade Ronal-aluminiumfälgar. Exemplar i originalskick utan modifieringar är numera verkligen sällsynta, eftersom många av B2 Sport-modellerna har haft alltför entusiastiska förare eller kört stora miltal – ett bevis på hur mycket entusiasm de väcker hos sina ägare.

Denna bil från 1985 köptes ursprungligen i Nordirland 1988 och stannade hos sin andra registrerade ägare i trettiosex år, varav tjugotvå tillbringades i uppvärmd förvaring. Den nuvarande ägaren förvärvade den 2023 och påbörjade en grundlig renovering 2024, med noggrann hänsyn till att bevara originaliteten – ända ner till reproducerade registreringsskyltar från återförsäljaren. En omfattande historik följer med bilen, och eftersom den har behandlats med Waxoyl sedan den var ny konstaterar säljaren att bilen fortfarande är i gott skick strukturellt sett.

Viktig information

Miltal: 124 262 miles (begränsad verifiering via gamla MOT-intyg)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: Undantagen från MOT
Tekniska specifikationer: 1,8-liters rak fyrcylindrig bensinmotor, femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: Gröna, blå och röda V5-skatteböcker, servicebok med några stämplar i originalmapp från VAG tillsammans med handböcker, tillverkningsblad, gamla MOT-intyg, original skattemärken samt en mapp med fakturor och kvitton

Detaljer

Bilen köptes ny i Nordirland 1985, den andra ägaren köpte den 1988 och ägde den i trettiosex år
Ronal-lättmetallfälgar enligt fabriksspecifikation, renoverade och försedda med nya däck
Motorn startar och går bra, och säljaren uppger att den har ett smidigt och responsivt köregenskaper
Några mindre åldersrelaterade lackfel, bland annat överpolering på vissa ställen och mindre bubblor på båda bakhjulskåporna
Den bakre gummispoilern uppvisar vissa sprickor i lacken, vilket är typiskt för en komponent av denna åldersklass
Säljaren uppger att interiörens KARO-tweed-klädsel i schilf är i mycket gott skick
Förarsätets högra sidostöd har reparerats professionellt med originaltyg
Nästan alla funktioner i kupén fungerar, inklusive den ursprungliga Audi-radion med ljudsystem med fyra högtalare
Klockan på instrumentbrädan uppges vara opålitlig
Den främre dörren på förarsidan går inte att låsa med nyckeln i förardörrens lås, möjligen på grund av gammalt fett i mekanismen
Reproducerade originalnummerplåtar från återförsäljaren är monterade

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för ett försäkringsärende om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.