Höjdpunkter

Sällsynt och mycket samlarvärdig P53 Commander
Bara 298 miles från ny
En av endast 239 tillverkade
Lackerad i vitt för att påminna om Commanders polisarv
Två registrerade ägare, den första fram till 2021
Torrförvarad ”ladugårdsfynd”-modell som aldrig utsatts för regn
Återtaget i drift sedan 2021, inklusive nya däck, slangar och batteri
Servad, nya tändstift samt rengjorda bromsar och förgasare 2026
Originaldokumentation från fabriksbeställningen medföljer
Gällande besiktning (MOT) fram till maj 2027 utan anmärkningar

Det som gör den så speciell

Commander är en av de där ovanliga, udda motorcyklarna som då och då dök upp från Storbritanniens berömda motorcykeltillverkare. Denna motorcykel, som ursprungligen utvecklades för den brittiska polisen och når en toppfart på 125 mph, är utrustad med en smart, vätskekyld 588 cc-rotationsmotor med dubbla rotorer och en effekt på 85 bhp – en motor som aldrig tidigare monterats på en Norton och som aldrig har upprepats. Endast en handfull ”P52”-motorcyklar med enkelsäte tillverkades för polisen innan finansieringen tog slut och Norton övergick till försäljning till allmänheten. ”P53” med dubbelsäte marknadsfördes till privata köpare som en lyxig touringmotorcykel, men trots det suggestiva namnet och den smarta motorn såldes endast 239 P53-modeller.

Idag är dessa sällsynta motorcyklar mycket eftertraktade bland samlare. Denna P53 från 1989 hör till de bästa som finns. Vitt var inte en standardfärg från fabriken, men det är inte ovanligt att ägare väljer denna färg som en hyllning till motorcykelns polisarv. Säljaren upptäckte den 2021 som vad han beskrev som ett ”ladufynd”. En privat samlare av Mazda-bilar med rotationsmotor hade förvarat den torrt. Säljaren uppger att den aldrig har utsatts för regn. Sedan förvärvet har den tagits i drift igen med nya förbrukningsdelar och har regelbundet startats och värmts upp till driftstemperatur. År 2026 servades den med nya tändstift, och förgasaren och bromsarna kontrollerades och rengjordes. Den levereras med ett giltigt besiktningsintyg (MOT) fram till maj 2027 utan anmärkningar.

Historikmappen innehåller originaldokument från fabriksbeställningen samt tidiga skattemärken. Säljaren påpekar några mindre gropar på framgaffelns ben, vilket är normalt med tanke på åldern, samt en liten kosmetisk skada på krockstången på vänster sida som uppstod under förvaringen. För alla entusiaster av Norton-motorcyklar eller fordon med rotationsmotor är detta en sällsynt möjlighet.

Viktig information

Mätarställning: 298 miles
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: MOT giltig till den 10 maj 2026 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 85 bhp, 88 cc, tvårotorig Wankel-bensinmotor, femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: Fabriksbeställningsdokument, V5C, handböcker, broschyr, gammal skattemärkning, uppsättning nycklar

Detaljer

Polisutförande i vitt, i gott allmänt skick med korrekta integrerade sidoväskor
Nyligen servad med två nya tändstift monterade
Nya Avon-däck monterade, med originaldäck från fabriken ingår i försäljningen
Två nya batterier monterade
Två nya signalhorn, anskaffade som originaldelar från den italienska tillverkaren
De ursprungliga signalhornen finns kvar och ingår
Säljaren uppger att motorcykeln startar regelbundet och värms upp till driftstemperatur
Mindre gropar har konstaterats på framgaffelns ben, vilket beskrivs som typiskt för åldern
Små kosmetiska skador på krockstången till vänster sidoväska, uppkomna under förvaring
Säljaren uppger att en ersättningsdel finns att tillgå från Norton Andover
Säljaren uppger att alla instrument och elsystem är i gott skick
Utrustad med en XJ900 Yamaha-framvagn
Nyligen utförd service, nya tändstift samt kontroll av bromsar och förgasare
Inga anmärkningar på det aktuella MOT-intyget

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”som det är och där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda (skrotade) som en del av en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för skrotningskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det lönar sig alltid att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.