Mekanisk och chassirefurb med mindre än 1 000 mil körda sedan arbetet slutfördes, enligt leverantören
Fördelar av hel glas-i-ute lackering (glass-out)
Behåller sin originalmotor 1.8 Digifant
Omfattande historikmapp, inklusive ett stämplat servicehäfte, uppges
Privatregistreringsskylt ingår inte i försäljningen, registrering är F279LNU
Det här är grejen
Mk2 Golf GTI är fortfarande en av tidens mest hyllade sportkompaktbilar, uppskattad för sin engagerande körupplevelse och sin tidlösa design. 1,8-liters Digifant-versionen erbjuder en pålitlig och karaktärsfull drivlina, och välvårdade exemplar blir allt svårare att hitta.
Det här exemplet från 1989 har genomgått en större renovering som omfattar både de mekaniska delarna och karossen. Leverantören uppger att Heritage-paneler användes vid byte av bakre hjulhus/innerdel, att trösklarna förnyades där det krävdes och att karossen nu är solid. En hel glas-i-ute lackering har genomförts för att säkerställa en kvalitativ finish, och bilen presenterar sig med ett djupt, rent och rakt intryck.
Undertill uppges bakaxeln vara demonterad, renoverad och stenflisad, och nya komponenter till fjädringen samt bromsrör, skivor och belägg ska ha monterats runt om. Den originala 1.8 Digifant-motorn uppges ha serviceats och utrustats med ett nytt kamremssats-kit och kylkomponenter; leverantören säger att den startar direkt och drar bra.
Inredningen är omklädd av specialist MJ i OEM+-stil, med handsydda läderdetaljer på instrumentpanel och listen samt Audi S3-framsäten som klätts om för att matcha. Ett äkta BBS-karosskit kompletterar renoverade Borbet-fälgar på helt nya Toyo-däck. Med en omfattande historikmapp som uppges följa med bilen ser denna Golf GTI ut att vara redo att njutas direkt.5ba30a6a-7216-40a3-aaaf-1de16986d55a Shehzad Ahmed.jpeg1.45 MB
Viktig information
Mätarställning: 158 600 miles uppges
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: Giltig till juni 2027 utan anmärkningar
Tekniska spec: 1,8-liters 8-ventils fyrcylindrig i rad med 105 hk, femväxlad manuell
Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..
✓ Vi ber att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du är den vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”Säljes i befintligt skick”, på villkoret ”som det är där det står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart för vägledning och det är standard att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.
✓ MOMS ingår i köparavgiften. MOMS kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill att det ska bli en smidig affär lika mycket som du, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några registerträffar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finans kvar, så att du kan buda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkringsskada/totalförlustanspråk när en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller i vår hjälpsamma information kategori-etiketter för avskrivning (Cat C/D/S/N) till din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordonshistorikkontroll innan du lägger ett bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Att importera fordon kan innebära extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla upp detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta behörighet för import innan köp.
✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuella värde-/specialregistreringsskyltar, personliga skyltar eller heritage-registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.
