Mechanische en chassis-restauratie met minder dan 1.000 mijl gereden sinds de oplevering, volgens de verkoper
Profiteert van een volledige glass-out re-spray
Behoudt zijn originele 1.8 Digifant-motor
Groot historiedossier, inclusief gestempeld onderhoudsboekje, zo wordt verteld
Private plate is niet inbegrepen bij de verkoop; kenteken is F279LNU
Waarom dit exemplaar?
De Mk2 Golf GTI blijft één van de meest geliefde hot hatchbacks van zijn generatie, gekoesterd vanwege zijn meeslepende rijervaring en tijdloos ontwerp. De 1.8-liter Digifant-variant levert een betrouwbare en karaktervolle aandrijflijn, en goed onderhouden exemplaren worden steeds lastiger te vinden.
Dit exemplaar uit 1989 is flink onder handen genomen, met een grote restauratie van zowel de mechanische onderdelen als de carrosserie. De verkoper geeft aan dat Heritage-panelen zijn gebruikt voor het vervangen van de achterste wielkasten, dorpels zijn vernieuwd waar nodig, en dat de carrosserie nu weer solide is. Er is een volledige glass-out re-spray uitgevoerd voor een mooie, strakke afwerking, en de auto oogt diep van kleur, schoon en recht.
Onder de auto is gemeld dat de achteras is verwijderd, gerestaureerd en voorzien is van steenslag. Nieuwe ophangingscomponenten, remleidingen, schijven en blokken zouden rondom gemonteerd zijn. De originele 1.8 Digifant-motor is naar verluidt onderhouden en voorzien van een nieuwe distributieriemkit en koelingscomponenten; de verkoper meldt dat hij direct start en goed doortrekt.
Het interieur is opnieuw bekleed door specialist MJ in een OEM+ stijl, met met de hand gestikte lederen dashboardafwerkingen en inlegstukken, plus Audi S3 voorstoelen die opnieuw zijn bekleed om te matchen. Een echte BBS bodykit vormt een mooie aanvulling op de gerenoveerde Borbet-velgen met gloednieuwe Toyo-banden. Met naar verluidt een royaal historiedossier bij de auto, lijkt deze Golf GTI klaar om meteen van te genieten.5ba30a6a-7216-40a3-aaaf-1de16986d55a Shehzad Ahmed.jpeg1.45 MB
Kerninformatie
Stand van de teller: 158.600 mijl
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
MOT-status: Geldig tot juni 2027 zonder opmerkingen
Technische specificaties: 1.8-liter 8-kleppen vier-in-lijn met 105 pk, handgeschakeld met 5 versnellingen
Deze verkoop valt onder de Terms and Conditions van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Terms and Conditions..
✓ We vragen dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of bodbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie wordt vermeld.
✓ We willen net zo graag een soepele transactie als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen registratiemarktjes in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringsclaim voor een totale schade op het moment dat een advertentie wordt geplaatst op Car & Classic en we voorzien je dan handig van write-off categorie-labels (Cat C/D/S/N) voor je ondersteuning. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het uitbrengen van een bod een volledige voertuighistoriecheck uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of voor bezorging. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van bieders om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een eventuele gekochte, gepersonaliseerde of heritage-voertuigregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.
