Höjdpunkter

Unik "B300" med 260 bhp från ABT på uppdrag av Audi UK
Byggd som ett experiment för att utmana M3 och visades upp hos olika återförsäljare
Uppgraderad med en 2-liters 16V-motor, ABT-karossats och Bilstein-stötdämpare
Mycket välskött i silver med Quattro-sportinteriör
Endast 52 000 miles sedan ny
Har varit med i tidskrifter från 1990-talet
MOT giltig till september 2027 utan anmärkningar

Det som gör den så attraktiv

E30 M3 överraskade alla, inklusive BMW. Man räknade med att sälja 5 000 bilar, men i München sålde man istället 18 000 enheter, vilket ledde till en rad karossatser och mindre snabba 3-serie-modeller. Audi blev lika överraskad. Trots framgången med den ursprungliga Quattro hade företagets E30-konkurrent, 80-serien, ingen uppenbar sportvariant med vilken man kunde möta BMW rakt på sak.

Därav denna bil. När 80-talet övergick i 90-talet gav Audi UK i uppdrag åt Kempton VAG, specialister på tuning och specialanpassning, att skapa två högpresterande bilar baserade på B3:an: en coupé och denna Quattro-sedan i färgen Titan Silver. ABT monterade en turboladdare på den 2-liters 16V-motorn, vilket praktiskt taget fördubblade effekten från 137 bhp till 260 bhp, och skärpte upp fjädringen för att matcha detta, framför allt med Bilstein-stötdämpare och en lägre markhöjd. Utseendet justerades något med ett ABT-karosserikit, femekrade lättmetallfälgar och ventilationsöppningar i motorhuven. För att testa denna experimentella idé turnerade bilarna runt till olika Audi-återförsäljare. Uppenbarligen förstod de inte idén, eftersom dessa var de enda två bilar som någonsin byggdes.

För Audi-entusiaster är detta därför verkligen något alldeles speciellt. Bilen har bara körts 52 000 miles sedan den var ny och framstår i utmärkt skick. Alla ABT-tillbehör finns kvar både inuti och utvändigt. Kupén har gråa Quattro-sportstolar i tyg och det faktum att de är nästan helt slitfria bekräftar den låga körsträckan.

Bilen levereras med tidningsartiklar från den tiden som beskriver dess historia och specifikationer, samt en utskrift av ABT-modifieringarna. Den levereras också med den extra tryggheten som en lång giltighetstid på besiktningen ger, utan några anmärkningar. En riktigt spännande möjlighet för Quattro-fans.

Viktig information

Körsträcka: ca 52 000 miles enligt mätaren
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: MOT giltigt till den 8 september 2027 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 260 bhp ABT-trimmad 1 984 cc 16V 4-cylindrig motor, 5-växlad manuell växellåda
Dokumentation: Utskrift av ABT-specifikation, V5C, tidningsartiklar

Detaljerna

Lack i Titan Silver i mycket gott skick för en 36 år gammal bil
Utrustad med ABT-karossats inklusive front-, bak- och sidokit samt ventilationsöppningar i motorhuven
Liten skråma på den bakre kanten av tröskellisten på vänster sida
ABT-lättmetallfälgar med fem ekrar i mycket gott skick med Toyo Proxes-däck
Grå tygklädsel med sportstolar märkta med Quattro-logotypen
Interiören visar få tecken på slitage bortsett från en lätt glans på sidostöden och förarens golvmatta
Utrustad med taklucka och ABT-ratt
Modern Sony-stereo med originalenhet ingår
Inga anmärkningar vid besiktningen

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika belopp.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick och på plats” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast avsedda som vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld, och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerpraktiska märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) som hjälp för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att genomföra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.