Höjdpunkter

Exceptionellt sällsynt 340bhp Chasseur med Turbo Technics-ombyggnation
Snygg mörkröd metallic med beigefärgat läder och Chasseur-karosskit
Endast fem registrerade ägare
Nyrenoverad nyligen för £4,000 inklusive ny topplockspakning och vattenpump
Chasseur-fälgar har nyligen renoverats helt
MOT giltigt till augusti 2026

Attraktionen

Med XJ40 verkade Jaguar glömma sin arv som tillverkare av högprestanda sedans. Men om plånboken var tillräckligt djup fanns det en lösning. För en 50% premie ovanför ditt XJ40-köpepris – motsvarande närmare £50,000 idag – kunde Chasseur bygga en Stealth åt dig.

Nyckeln till Stealthens makeover var input från Turbo Technics, som lade till två Garrett T25-turbos för att öka kraften med 50% till ett angivet 310bhp, även om verkligheten låg närmare 340bhp. Fjädring och styrning justerades, och den utrustades med ett skräddarsytt rakt igenom-avgassystem. Chasseur kunde utklassar sina jämnåriga, inklusive Bentley Turbo R, Mercedes 560 SEL och BMW 750.

Kraften varierar, men mellan 30 och 43 stycken byggdes. Denna är bil nummer 21. Snyggt i Bourgundyfärg med sin uppsättning Chasseur-kroppsdelar, inklusive ett par ventiler längs motorhuven, har den gått knappt 47,000 mil i några ägares händer. Skicket är imponerande både exteriört och den lyxiga Sovereign-specifikationen-beige lädret.

Bilen kommer till marknaden fräsch från över £4,000 av arbete, inklusive ersättning av topplocks-tätning och vattenpump samt komplett service. De skräddarsydda Chasseur-allixt har också nyligen renoverats.

Chasseur är den typ av bil som väcker frågor och intresse även bland de mest pålästa Jaguar-entusiasterna. Denna bil är imponerande, och med det senaste arbetet och dess långa MOT är den redo att användas och njutas av.

Historik och dokumentation

Första registrering 10 september 1990
Fem registrerade ägare
Nuvarande ägare sedan april 2024
Chasseur Stealth-ombyggnation med Turbo Technics tvillturbokonfiguration
Nuvarande MOT till 19 augusti 2026 med angivna anmärkningar
Del av Jaguar-historia enligt säljaren
£4,223 spenderades i september 2025 på topplock, vattenpump och service
Allo-fälgar renoverade i april 2025
Specifikation visas på bilderna
Stated as 21 of 30 cars built with some sources stating 43 built
Ombyggnadskostnad £18,750 när den var ny, motsvarande £46,772 nu
Köpeskillingen för denna bil hos Jaguar när den var ny var £31,500 (£78,000 nu)
V5C i nuvarande ägares namn

Skicket

Tilltalande bil i Bordeaux-röd färg med Doeskin-inredning i guldskrift och coachlines
Målningen presenteras väl med vissa lätta märken att notera men inget som är oartig
Karossen i gott skick med vanliga XJ40-kontrollområden som ser bra ut
Det finns en liten dent att notera på passagerarsidan bakdörr
Chasseur-kroppskit, inklusive sidor, motorhuvens ventiler och spoilers i gott skick
Fondmetal-fälgar nyligen renoverade med centralkapsar som visar lätt slitage
Undersidan saknar strukturella anmärkningar i MOT
Beige läderinredning i mycket gott skick och högspec Sovereign-utförande
Inlagda faner på instrumentpanelen och dörrarna ser mycket bra ut
Specifikation inkluderar farthållare, soltak och elektriska framsäten
Litet slitage på taksiden som visas på bilderna
Vi får uppgifter om att allt fungerar korrekt

Rörlighet

3,980cc AJ6-motor med Turbo Technics Twin Turbo-ombyggnation
Officiellt angiven 310bhp men de flesta Chasseurs levererade 340bhp
4-växlad automatisk växellåda
Säljaren uppger att den startar direkt utan fel
Sänkt och uppdaterad upphängning samt mer precis styrning
Specifikation visas på bilderna
Varningar att notera på nuvarande MOT

Senaste underhållet inkluderar:

Bränslefilter
Topplockspackning
Vattenpump
Olika vakuumslangar utbytta
Bakre bromsrenovering

FÖR INKÖP

Denna försäljning är föremål för Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lägga ett bud accepterar du också följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentlagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnande budgivaren i auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Den här bilen är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-grund och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för sin egen sinnesro.

✓ MOMS är inkluderad i köparens avgift. MOMS kan eller inte kan vara inkluderad i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla brittiskt-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-sökning för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasvarningar för skada eller stöld, och att de inte har skulder i finansiering, så att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som skrivna av enligt en försäkringstotalt förlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi ger vänligt nog förklara skrivningens kategorier (Cat C/D/S/N) som till din hjälp. Men närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid klokt att själv göra en fullständig fordonsrutinerkoll innan du gör ett bud på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för fordonsupphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.