Höjdpunkter
- En enda registrerad ägare sedan ny, köpt maj 1990
- Fabriksstandard 163bhp Elan Turbo – en sällsynt modell
- Nyligen utfört arbete inklusive kamrem, vattenpump och toppackningar
- MOT giltigt till september 2026
Attraktionen
När Lotus valde att återuppliva Elan-mallen gjorde de det briljant. M100 Elan fick beröm av samtida recensenter för sin fart över fält- och grusväg, medan historien har fastslagit att det är en av de bästa framhjulsdrivna sportbilarna som någonsin byggts.
Trots dessa lovord byggdes bara ett fåtal och bra bevarade bilar är sällsynta. Denna bil är exakt den du vill ha: SE Turbo med den 163 bhp-versionen av Lotusskapade Isuzu 1,6-litersmotorn. Denna klassiska sportbil i röd färg har varit hos nuvarande ägare sedan ny och har en historik som matchar.
Bilen stod torrförvarad utanför vägen mellan 2007 och 2024, och har under de senaste åren lätt återuppstartats. Detta har bland annat inkluderat ny toppackning, kamrem och vattenpump. Som en använd och omtyckt bil finns det några punkter att notera i foton och beskrivning, men vi får höra att den går bra. MOT till september 2026 ger ytterligare trygghet.
M100 är en bil som måste upplevas när man kör. Även om det finns utrymme att ta det kosmetiska till nästa nivå, är köparens första prioritet kanske att hoppa in och upptäcka vad alla de lovorden handlar om.
Säljaren säger:
“Den här bilen har alltid varit rolig att köra, den hänger fast vid vägen som… till den vältaliga.”
Historia och papper
- UK-marknadens RHD-bil först registrerad 17 maj 1990
- En enda registrerad ägare sedan ny, köpt maj 1990
- Leverantören uppger att full servicehistorik finns fram till 2007 när bilen ställdes på SORN
- Förvarad i garage och på SORN från 2007 till september 2024
- Tillbakaföretagning av vägen i september 2024
- Återuppstartningsarbete under de senaste åren specificerat ovan och nedan
- Några historik bildad i foton från bilens tidigaste dagar
- MOT giltigt till 19 september 2026 med anmärkningar att notera
- V5C finns
Skicket
- Klassisk röd lack i rättvist skick med viss ålder att notera i foton
- Leverantören uppger att klarlackeringar uppträder i vissa områden
- Leverantören uppger att vissa paneler har ommålat
- Standardfabriksfälgar i rättvist skick med vissa märken att notera
- Cabriolettak kräver reparation eller utbyte
- Tygsäten original och visar viss ålder
- Förarens sätes läderklädsel sliten vid ytterkant
- Originalt Lotushjul och tidsenlig Blaupunkt-stereo monterade
Rörelse/Mechanik
- 1 588 cc inline-4 turbomatad motor med 163 bhp
- 5-stegad låda
- Kamrem, vattenpump och toppackningar byttes ut under de senaste åren
- Motoren låter som den ska enligt uppgift
- Anmärkningar att notera på MOT
Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande samtycker du också till följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagar inte träder i kraft. Du täcks dock fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..
✓ Vi begär att en icke-refunderbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren vid auktionen eller om ditt bud accepteras. Se gärna våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.
✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en “Som Så Här” basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledning och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din sinnesfrid.
✓ Moms ingår
i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i slutbudet eller erbjudna priset, som angives i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktionsprocess lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu via Car & Classic med en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några märken i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och har inga skulder, så att du kan bjuda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som utrangerade i samband med en försäkrings totalförlust när en annons placeras på Car & Classic och vi tillhandahåller vänligt nog
en skrivkategorimärkning (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig bilhistorik hos dig före ett erbjudande.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla upp i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importkompetens före köp.
