Höjdpunkter

Mycket väl presenterad och specificerad E30
Fabriks M-Tech II karosskit och BBS ‘basketweave’ fälgar
Välskött Brilliant Red-lack och grå textil sportinredning
Nuvarande MOT giltig till januari 2027 utan anmärkningar

Apel

Om du vill förstå varför BMW:s E30 var så framgångsrik, ta bara en titt på detta 1991-exemplar. Välpresenterat i Brilliant Red med det tillvalet M-Tech II-kroppsats och BBS ’basketweave’-fälgar är det svårt att tänka sig att en samtida rival-saloon ser bättre ut.

Bilen härmar smart utseendet hos sexcylindrans prestandamodellerna, men är egentligen en avställd 316i med den pigga M40-fuel-injected-motorn och en femväxlad manuell låda. Det är en lätt motor som utnyttjar E30:s ryktbara dynamik.

Bilen är i mycket gott skick och har tydligt varit omskött. MOT indikerar att den har varit uppställd i några år, men den är nu utrustad med ett rådgivarfritt test som gäller till januari 2027. Sällsynt och välutrustad, detta är ett riktigt frestande stycke av tidig 90-tals bilnostalgi.

Nyckelinformation

Mätarställning: 101 837 miles (inte garanterat)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: nuvarande MOT giltig till 13 januari 2027 utan anmärkningar
Teknisk specifikation: M40 100bhp 1 596 cc bränsleinjektions bensinmotor, 5-växlad manuell låda
Papper: V5C, papper som visas

Detaljerna

Mycket specificerad E30 i fint polerad Brilliant Red
Lack i gott skick med en stenskott markerad i foton
Karossen presenterar sig bra med få ålderstecken i de vanliga E30-områdena
Utrustad med fabrikskit M Tech II, inklusive kjolar och spoilrar
Karosskit verkar i gott skick
Debadged bagagelucka
Valfria BBS ’basketweave’-fälgar i mycket gott skick
Matchande Hankook-däck monterade
Undersidan som visas utan strukturella anmärkningar på MOT
Specifikation inkluderar eftermarknads JVC-stereo och manuell stålskjutsbar solskydd
Grått tyginteriör med sportiga framsäten
Någon vadderingsslitage att notera på förarsätet
Grå mattor i gott skick med lätt fläckning noterad i foton
Jämlikheten, huvudbeklädnad och dörrkort i mycket gott skick som visas
Underhåll och service visas i foton
Inga anmärkningar på MOT

FÖRAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkoren. Genom budgivning och/eller erbjudande accepterar du också följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentens rättigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Däremot omfattas du fortfarande av Car & Classic:s egna Villkor..

✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren på auktionen eller om ditt erbjudande godkänns. Se våra hjälpfulla FAQs och V&V för specifika priser.

✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en ”As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion före köp för sin egen sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kanske inte ingå i slutbudet eller erbjudandepriset, som angivits i annonsen.

✓ Vi vill att affären ska gå smidigt, precis som du, och därför kör vi alla brittiskt registrerade bilar och motorcyklar till salu hos Car & Classic genom en online HPI-undersökning för att verifiera att de inte har några uppgifter i försäkringsdatabasen om skada eller stöld, och att ingen finansiering är outstanding, så att du kan buda med självförtroende.

✓ Vi kollar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkring som totalförlust vid annonsplacering hos Car & Classic och vi hjälper gärna till genom att tillhandahålla skrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men närvaro eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en full bilhistorik-undersökning innan du lämnar erbjudande på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importduglighet före köp.

✓ Förutsatt att inget annat sägs måste du anta att registreringar av älskvärda, personliga eller kulturhistoriska fordon inte ingår i försäljningen av ett fordon.