Höjdpunkter

En av de allra sista Mk1 Cabrioleterna som tillverkades, från det sista året av Karmanns produktion
Eftertraktad Clipper-utgåva med diamantmönstrat läderinteriör och 1,8-litersmotor
Bra servicehistorik med dokumentation som går tillbaka till fabrikens leveransinspektion 1993
Genomgick en grundlig service i september 2025, inklusive kamremssats, vattenpump och mer
Medföljer en samling dokument och en Haynes-handbok
MOT giltig till 20 maj 2027

Det som gör bilen attraktiv

Volkswagen Golf Mk1 Cabriolet, tillverkad av Karmann, hade en produktionsperiod som varade ett helt decennium längre än Mk1-halvkombi. År 1993, det sista tillverkningsåret, hade den redan säkrat sin plats som en framtida klassiker. Clipper-utförandet, med lädersäten i rombmönster, elektrisk kapell och en 1,8-liters fyrcylindrig motor, är en av de mest eftertraktade versionerna.

Detta exemplar med högerstyrning, i vit lack, har 121 408 miles på mätaren och har fått ett nytt tak som enligt säljaren ser ut som nytt. Lädersätena med diamantmönster finns kvar och har behållit sin karaktär, även om säljaren påpekar att de skulle må bra av lite kosmetisk omvårdnad. Säljaren beskriver bilen som en ”publikmagnet” som ”kör underbart”.

Historiken inleds med fabrikens leveransinspektion hos Wigan Motor Co. Ltd i februari 1993 och fortsätter med regelbunden service hos huvudåterförsäljaren fram till mitten av 1990-talet. I september 2025 genomgick bilen en grundlig service hos CS Car Sales, och ett nytt batteri monterades också. Bilen har ett MOT-intyg giltigt till maj 2027.

Viktig information

Mileage: 121 408 miles
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till den 20 maj 2027
Tekniska specifikationer: 1,8-liters fyrcylindrig bensinmotor med förgasare och 8 ventiler, femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: tidiga servicejournaler som går tillbaka till leveransinspektionen 1993, aktuella fakturor från specialister, inklusive Heritage Parts, V5C och Haynes-manual

Detaljer

Omfattande service utförd i september 2025 hos CS Car Sales, inklusive byte av kamremssats och vattenpump
Motorolja, oljefilter, luftfilter, bränslefilter och fyra tändstift byttes ut under samma service
Kylfläktrem, frostskyddsvätska/kylvätska samt gasreglagets genomföring byttes också ut
Hjulinställning utförd
Ny motorhuv monterad av tidigare ägare; säljaren uppger att den ser ut som ny
Översynssats för bakre trumbromsar köpt från Heritage Parts Centre i juni 2022
Komponenter till kylsystemet, inklusive slangar, termostat, termostatlock och kylvätskefläns, köpta från Heritage Parts Centre i mars 2021
Original VW-dekorationsmärken för exteriören (inklusive GTI-inspirerad grill och bagagelucka-märken) köpta och monterade från 2018
Vinylklistermärken i Rivage-utförande har satts på
Diamantmönstrade lädersäten finns; säljaren påpekar att de skulle må bra av en mindre kosmetisk uppfräschning
Säljaren uppger att bilen körs utmärkt
Elektriska fönsterhissar och elektriskt tak uppges fungera som de ska
Servad hos Wigan Motor Co. Ltd (VW-auktoriserad återförsäljare) från leverans fram till 1996, med service hos oberoende verkstad dokumenterad fram till 1999

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privatperson, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på villkoret ”i befintligt skick och där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller anbudspriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.