Highlights

En av 772 stycken 313 bhp 6,0-liters V12-coupéer som byggdes
Fabriksstandardbil i snygg smaragdgrön metallic
AC-reparationer, topplockspackning, radiator och vevaxelns remskiva byttes för fyra år sedan
Nya tändstift och bränslepump 2023
Nuvarande besiktning giltig till juli 2026 utan anmärkningar

The Appeal

Så starkt fanns efterfrågan på Jaguars super-smidiga V12 att företaget, även tre decennier efter lanseringen, fortsatte att förbättra den. Slutstriden var motorn som installerades i denna bil, den större 6,0-litersenheten som ökade kraften över 300 bhp-gränsen och levererade superbilsprestanda.

Endast 772 6L V12-coupéer uppges ha tillverkats mellan 1992 och 1996, vilket gör den här eleganta Emerald Green-bilen till ett sällsynt fynd. Den är i gott skick med fabriksstandardfunktioner kvar, inklusive de polerade fälgarna som dessa bilar har. Invändigt och utvändigt är den väl bevarad och i gott skick för en bil på 32 år. Nuvarande MOT stödjer detta – den gäller till juli 2026 utan anmärkningar. Säljaren har berättat att topplockspackning, radiator och vevaxelns remskiva byttes för ungefär fyra år sedan. AC-systemet reparerades även samtidigt. Runt 2023 byttes alla tändstift tillsammans med bränslepumpen. Vi får höra att detta arbete utfördes av specialisterna The Jag Workshop och Waytune Auto.

XJS är en verkligen mångsidig och användbar GT. Denna sällsynta modell skulle kunna fungera som showbil eller touring-sällskap.

History and Paperwork

Första UK-registrering 14 juni 1994
12 ägare från ny
MOT giltig till 23 juli 2026 utan anmärkningar
Visar 101 574 mil på sexsiffrigt odometer men detta är inte verifierat
Privatregistreringsnummer som syns på foton ingår inte

The Condition

Attraktiv Emerald Green metallic-lacker i gott allmänt skick
Några ljusa flisor, märken och skavanker att notera, inklusive ut/offside bakre bumperhörn
Karossen i gott skick med vissa punkter vid kanten på båda dörrplåtarna
Utrustad med extra Union Jacks och bonetens leapers
Fabriksfälgar 16 tum med polerad finish i mycket gott skick
Pirelli-däck
Undersidan med tecken på underbeskyttelse
Inga strukturella anmärkningar i nuvarande MOT
Ljusbeige läderinteriör med matchande mattor i gott allmänt skick
Läder-/sidoröster i ljusbrunt för att matcha mattorna
Någon lätt användning som noteras på förarens säte, typiskt för visad körsträcka
Ljus träfaner i mycket gott skick, inklusive central 'ski slope'-konsol
Utrustad med ett modernt Sony-stereo med Bluetooth
Fabriksgrå mattor och reservhjulstäcke i bakluckan verkar rena och välskötta
Vi får uppgift om att bilen är i full funktion

The Mechanics

5,994cc 301-313bhp V12 bränsleinsprutad motor
Fyra-växlad GM-automatisk låda
0-60 mph på 6,6 sekunder
Senaste underhåll som nedan detaljeras
Vi uppmanas att senaste underhållet varit utfört av The Jag Workshop och Waytune Auto
Inga anmärkningar på MOT

Underhåll enligt säljare:

Topplockspackning (ungefär 4 år)
Nya radiatorn (som ovan)
Vevaxelns remskiva (som ovan)
AC-reparationer (som ovan)
'Bakaxel skivbroms ersatt' (ungefär 6-7 år)
12 tändstift (2 år)
Bränslepump (2 år)

BEFORE YOU BUY

Denna försäljning omfattas av Car & Classic:s Användarvillkor. Genom att lägga ett bud och/eller lägga ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumentskydd enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte tillämpas. Du täcks dock fortfarande av Car & Classics egna Användarvillkor..

✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den vinnande budgivaren vid auktionen eller om ditt erbjudande godkänns. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.

✓ Denna bil är "Sold As Seen", på en “As Is Where Is”-bas och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin sinnesfrid.

✓ Moms ingår i köparens avgift. MOMS kan eller inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i listningen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och att de inte har någon utestående finansiering, vilket gör det möjligt för dig att buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen finns registrerade som skräpnamn som del av en försäkrings totala förlust-skylt vid annonsens placering på Car & Classic och vi förser hjälpsamma

write-off-kategorier (Cat C/D/S/N) för din assistans. Förekomsten eller frånvaron av en etikett garanterar dock inte fordonets status och det lönar sig alltid att själv göra en fullständig historikkontroll innan du gör ett erbjudande.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordon

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importberättigande före köp.