Destaques
- Um dos 772 313bhp 6.0-litre V12 coupés construídos
- Carro de fábrica em metalizado verde esmeralda elegante
- Reparações de A/C, junta de cabeça, radiador e polia do virabrequin substituídas há quatro anos
- Novas velas e bomba de combustível em 2023
- O MOT atual é válido até julho de 2026 sem observações
O Atrativo
Foi tamanha a procura duradoura pelo V12 super-suave da Jaguar que, mesmo três décadas depois da sua apresentação, a empresa continuou a melhorá-lo. A última jogada foi o motor montado neste carro, o maior 6.0 litros, que ultrapassou o limiar de 300bhp e proporcionou desempenho de supercarro.
Apenas 772 coupés com V12 de 6L são reportados como construídos entre 1992 e 1996, o que torna este carro verde esmeralda elegante uma descoberta rara. Está em bom estado, com características de fábrica mantidas, incluindo as jantes polidas originais a este tipo de carro. Por fora e por dentro, está bem conservado e em bom estado para um carro com 32 anos. O MOT atual suporta isto - vai até julho de 2026 sem observações. O vendedor informou-nos que a junta de cabeça, o radiador e a polia do virabrequim foram substituídos há cerca de quatro anos. O sistema de A/C também foi reparado na mesma altura. Por volta de 2023 todas as velas de ignição foram substituídas, juntamente com a bomba de combustível. Dizem-nos que este trabalho foi feito por especialistas The Jag Workshop e Waytune Auto.
O XJS é um GT realmente versátil e utilizável. Este modelo raro poderia funcionar como carro de exposição ou companheiro de viagens.
História e Documentação
- Primeiro registo no Reino Unido em 14 de junho de 1994
- 12 proprietários desde novo
- MOT válido até 23 de julho de 2026 sem observações
- Indicação de 101.574 milhas num odómetro de seis dígitos mas não verificado
- Placa privada mostrada nas fotos não incluída
A Condição
- Pintura metalizada Emerald Green de atraente aparência em bom estado geral
- Alguns riscos leves, marcas e golpes a notar, incluindo o canto traseiro do para-choques direito
- Pintura em bom estado, com alguns pontos a indicar na borda das duas soleiras superiores
- Equipada com emblemas Union Jack adicionais e lebre do capô
- Rodiz de 16 polegadas originais com acabamento polido em muito bom estado
- Pneus Pirelli montados
- Sous-raste com evidência de selagem inferior
- Nenhuma observação estrutural no MOT atual
- Interior em couro bege claro com carpete a condizer em bom estado geral
- Assentos em couro com bordos em tom bege claro para combinar com o carpete
- Alguns sinais de desgaste no banco do motorista, típicos da quilometragem exibida
- Vidrês de madeira em very bom estado, incluindo a consola central em formato de 'declive de esqui'
- Equipado com uma stereo Sony moderna com Bluetooth
- Tapetes cinzentos originais e capa de roda sobresselente no porta-malas parecem limpos e bem conservados
- Fala-se que o carro está em pleno funcionamento
A Mecânica
- Motores V12 de 5.994cc a injeção de combustível com 301-313bhp
- Caixa de velocidades automática GM de quatro velocidades
- 0-60 mph em 6,6 segundos
- Trabalho recente de manutenção conforme detalhado abaixo
- Dizem-nos que a manutenção recente foi feita pela The Jag Workshop e Waytune Auto
- Nenhuma observação no MOT
Manutenção recomendada pelo vendedor:
- Junta de cabeça (aprox. há 4 anos)
- Novo radiador (como acima)
- Polia do virabrequim (como acima)
- Reparações de A/C (como acima)
- 'Disco do eixo traseiro substituído' (aprox. há 6-7 anos)
- 12 velas (2 anos)
- Bomba de combustível (2 anos)
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