Höjdpunkter

Restaurerad under mer än två år till 2016 och därefter noggrant torrförvarad
Har nytt galvaniserat chassi och nytt karossfäste/bakre bulkhead
Smakfullt lackerad i Pepper White med tvåfärgat läderinredning
Nuvarande privat ägare som “small-holder keeper” sedan 2007
Endast 800 mil körda sedan restaureringen
Större service klar tidigare i år inför försäljningen
Aktuell besiktning (MOT) till januari 2027 utan anmärkningar
Praktisk men stilren klassisk Defender

Bakgrunden

Det många köpare hoppas på är att hitta ett fordon där någon annan redan gjort allt det hårda arbetet och, viktigast av allt, lagt ner alla de pengar som behövs. Den här snygga Pepper White-Defendern är precis en sån Land Rover. Den byggdes om under mer än två år mellan 2014 och 2016, men tack vare torrförvaring och endast cirka 800 mil efteråt kommer den till köparen i princip i samma skick som den gjorde den dagen den blev klar.

Arbetet har gjorts väldigt omsorgsfullt och “sympatiskt”. Den här 90 TDI ligger prydligt mitt emellan bruksmaskin och stilikon. Utvändigt är den omlackerad i Pepper White med svart listpaket. Karossen står nu på ett nytt galvaniserat chassi och en ny bulkhead. Invändigt är den klädd på nytt med tvåfärgat svart- och vitläder samt cream-färgad Alcantara i tak/innertak. Komfortdetaljer inkluderar ett pekskärmsbaserat infotainmentsystem och en Momo-ratt.

Jobbet beställdes av Defenderns långsiktiga ägare, som berättar att han köpte den 2007. Till en början användes den som en företagsvagn/arbetsfordon där man skötte underhållet med företagets egna mekaniker, innan den fick en mer stillsam tillvaro. I januari 2026 förnyades MOT-besiktningen utan anmärkningar och motorn blev servad.

En smakfullt ombyggd och uppgraderad klassisk Defender med få mil sedan den stora restaureringen.

Ägaren säger:

”Så vitt vi vet började vår Landy som eskortbil/ledsagarfordon på Dartford-flodöverfarten. Stämmer det. Jag vet inte säkert, men det var det personen som sålde den till mig berättade för mig 2007.

”Den användes av oss på vår small holding för transporter och ärenden. Vi körde ett transportföretag då, så den sköttes av våra verkstadsmekaniker tills det blev allt svårare att hålla den på vägen.

”Eftersom vi sedan flyttat vidare från vår small holding behövde vi inte en Land Rover annat än för att flytta runt leriga hundar, så vi såg att vi hade två val: antingen sälja den som en original men trött Landy med en dyster framtid, eller bygga om den som ett ‘Vanity project’. Och resultatet är detta!”

Viktig information

Miltal: 14 000 miles angivet på mätaren (originalmätare byttes 2009 vid 238 000 miles; visat miltal är utöver det vi fått uppgift om)
Registreringsland: Storbritannien
Status teknisk kontroll: 20 januari 2027 utan anmärkningar
Tekniska data: 2 495 cc TDI-motor, 5-växlad manuell
Handlingar: V5C, restaureringsfakturor 1 uppsättning nycklar

Detaljer

Nytt galvaniserat chassi och ny bulkhead monterades under restaureringen
Omlackad i Pepper White (BMW Mini) 2016 och håller sig fortfarande i gott skick
Svart exteriört listpaket med LED-strålkastare och ljusramp
Sitsar i svart och elfenbensfärgat läder med matchande dörrsidor och instrumentbräda monterat
På grund av restaureringens ålder finns det några mycket lätta åldertecken att notera i inredningen
Hög specifikation, specificerad nedan
Endast 800 mil sedan restaureringen blev klar
Inga anmärkningar på MOT
Torrförvarad inomhus från november 2016 till januari 2026
Större service klar i januari 2026
Ägd av nuvarande ägare privat och via bolag samt make/maka sedan 2007

Sammanfattning av specifikation:

Nytt galvaniserat chassi och bulkhead
Fullständig omdragning av kablage (full rewire)
Alla LED-lampor, inklusive strålkastare
Bakre dragkrok och steg
Sidostänger i Tomb Raider-stil
Tonad och uppvärmd vindruta
Uppvärmda backspeglar
Elhissar
Sitsar i svart och elfenbensfärgat läder med matchande dörrsidor
Fullt innertak i cream Alcantara
Svart “privacy glass” på sidorutor och bakre dörrruta
Eltonade sidofönster
Centrallås till framdörrarna
LED-ljusramp ovanför bakre dörr
Premium ljud-/media-system
Rostfria fästen/infästningar där det varit möjligt
Full mattklädsel/bilgolvsmattor i kupén
Full Landrover-gummimatta bak
Fullständig motorrenovering
Lackerad i Pepper white (BMW Mini)

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller göra ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslag inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren i auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, på basis av “i det skick där det befinner sig” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast till för vägledning och det är brukligt att göra en fullständig besiktning/inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabaserna för skador eller stöld och att det inte finns någon finans kvar. Det gör att du kan bjuda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna/”written off” som en del av ett försäkringsärende för totalförlust när en annons läggs upp på Car & Classic och vi förser dig vänligt nog med kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N) till hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är bra att kolla på förhand. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är möjlig innan köp.

✓ Om inget annat anges ska du utgå från att eventuella registreringsskyltar som är extra “kära”, personliggjorda eller kopplade till heritage/historik inte ingår i försäljningen av fordonet.