Höjdpunkter

En av de mer sällsynta Rover 800 Coupé-varianterna – endast flera hundra 820 Turbo Coupés tros ha byggts
Vänsterstyrd bil, ursprungligen nylevererad i Italien
Erbjuds nu med nederländska registreringshandlingar
Specad med mer än 5 000 € i fabriksmonterade tillval vid nyköp, inklusive soltak, eljusterbara säten och klädsel i läder
Låg körsträcka: 45 856 km
Ägd i nuvarande ägo i cirka åtta år, som del av en privat samling
Följer med originalägarens instruktionsbok, servicehäftet och dokumentpaket
Säljaren kan hjälpa till med transport och frakt världen över

Det som gör den intressant

Rover 800 Coupé var Rovers flaggskeppsgt-modell för touringkörning under 1990-talet – en handfärdig, begränsad produktionsmodell som stack ut från de mer vanliga sedanerna och fastback-versionerna. Bara 6 448 Coupéer byggdes mellan 1992 och 1998, och 820i Turbo-varianten, som drivs av den 2,0-liters turboladdade T-serie-motorn med 180 hk (PS) levererat via en femväxlad manuell växellåda, hör till de allra mer sällsynta. Entusiaster och ägar- och klubbmiljöer är generellt överens om att endast flera hundra exemplar tillverkades.

Det här exemplaret från 1994 levererades ursprungligen ny i Italien och lackerades Caribbean Blue Pearlescent Metallic, med gräddvitt läder och dekorinslag i valnötsträfanér. Bilen servades av I.D.E.A. Auto S.r.l. i Pavia under sin italienska ägo, med fyra registrerade märkesverkstadstjänster mellan 1994 och 1998, innan den importerades till Nederländerna 2018. Därefter har den ingått i en privat samling och ska enligt uppgift ha körts sparsamt.

Den har kvar sin ursprungliga Rover-ägarhandbok, service- och underhållshäfte, garantidokument samt en mängd andra originalhandlingar. Nu registrerad i Nederländerna är den här ovanliga vänsterstyrda 820i Turbo Coupén en intressant bit av 1990-talets brittiska bilkultur.

Nyckelinformation

Mätarställning: 45 856 km (angivet)
Registreringsland: Nederländerna
Status teknisk kontroll: Nederländsk MOT (APK) har gått ut (senast godkänd oktober 2018)
Tekniska specifikationer: 2,0-liters T-serie 16-ventilers turboladdad motor, 180 PS (177 hk) och 216 Nm, 5-växlad manuell växellåda
Dokumentation: original Rover-ägarhandbok, service- och underhållshäfte, garantibevis samt dokumentation för anti-korrosionsgaranti, manual för Philips ljudsystem och diverse originaldokument för fordonet
EU-tullavgifter och moms är betalda
VIN: SARRSCCFTAM193329

Extra tillval som följer med bilen (från fabrik):

Lack Caribbean Blue Pearlescent Metallic – 629 €
Eljusterbart förarsäte med minnesfunktion – 883 €
Elektriskt glastak (soltak) – 756 €
Premium klädsel i gräddläder – 1 588 €
Infattning/sats med valnötsträfanér (Burr Walnut) – 572 €
Premium ljudsystem med högtalare bak – 375 €
Uppvärmda, eljusterbara ytterbackspeglar – 248

Total värde på fabriksalternativ vid nyköp: 5 051 €

Utrustning:

Mekanik & prestanda

2,0-liters T-serie DOHC 16-ventilers turboladdad, intercoolad motor
Flerpunkts elektronisk bränsleinsprutning
Kat (katalysator)
5-växlad manuell växellåda
Framhjulsdrift
Servostyrning
Fjädring med dubbla, oberoende hjul bak och fram
Stabilisatorstag fram och bak
ABS-bromsar
Ventilerade skivbromsar fram
Skivbromsar bak

Säkerhetsutrustning

Förarens krockkudde
Sidointrycksskydd (stag/balkar)
Höjdjusterbara säkerhetsbälten fram
Rullbälten med tröghetsupprullning (fram och bak)
Bromsljus på hög nivå bak
Justering av strålkastarnas höjd
Bakre dimstrålkastare

Utvändig utrustning

Stötfångare i karossens färg
Spegelhus i karossens färg
Dimljus fram
Halogenstrålkastare
Spol-/torksystem för strålkastare
Tonade rutor överallt
Uppvärmt bakruta med timer
Takantenn/antenn för bakruta
Aluminiumfälgar
Låsbara hjulmuttrar
Reservhjul i full storlek
Eljusterbara dörrspeglar

Komfort & bekvämlighet i kupén

Elektronisk klimatanläggning/automatisk luftkonditionering
Elhissar fram med one-touch-funktion för föraren
Fjärrstyrt centrallås
Justerbar rattkolumn
Ratt i läder
Växelspaksknopp i läder
Delbar/snittfällbar rygg i baksätet
Mittarmstöd fram
Belysta sminkspeglar
Belysningspaket i kupén
Läs-/kartlampor fram
Efterlysbelysning/”delay-off” i kupén
Läs-/kartlampor bak
Höjdjustering av förarsätet
Justerbart ländstöd fram
Mittarmstöd bak med skidlucka
Mattor med heltäckande mattor fram och bak
Fanérinslag i valnötsträ
Glas-/förvaringsfack i handskfacket med lås
Fickor i dörrarna för kartor
Myntfack
Belysning i bagageutrymmet

Instrumentering

Varvräknare
Hastighetsmätare
Bränslemätare
Temperaturmätare för kylvätska
Digital klocka
Trippmätare
Varningslampors informationscenter
Indikator för serviceintervall

Ljudsystem

Originalradio/kassettspelare
Ljudsystem med fyra högtalare
Elektrisk antenn
Förberedelse för ljud i ratten

Standard – lyxdetaljer specifika för Coupé

Handfärdigt utförande av detaljer i Coupé-inredningen
Premium sittdesign specifik för Coupé
Utökad valnötsträfanér-sats
Kropp/formgivning specifik för Coupé
Rutor utan rambeklädnad i dörrarna

Servicehistorik:

2018 – 2026 – i privat samling, körs sällan, underhållen privat
26-10-2018 – Nederländerna – APK-besiktning
MOT godkänd kl. 18:53. Inga anmärkningar identifierades. Inga fel upptäcktes vid denna kontroll.
18-10-2018 – Nederländerna – Första registrering i Nederländerna
Fordonet registrerades i Nederländerna.
20-05-1998 – I.D.E.A. Auto S.r.l., Pavia, Italien – 33 800 km
Fordon servad. Planerat underhåll utfört enligt Rovers serviceschema.
09-05-1997 – I.D.E.A. Auto S.r.l., Pavia, Italien – 36 000 km
Fordon servad. Rutinkontroller/underhåll genomfört enligt fabriksspecifikation.
24-10-1995 – I.D.E.A. Auto S.r.l., Pavia, Italien – 12 000 km
Fordon servad. Schemalagt underhåll utfört enligt Rovers riktlinjer.
09-09-1994 – I.D.E.A. Auto S.r.l., Pavia, Italien – 1 066 km
Fordon servad. Första planerade underhållskontrollen genomförd inom ramen för fabrikens serviceprogram.
Rover (168).jpg 1,77 MB

Detaljerna

Elektriskt glastak monterat från fabrik
Eljusterbart förarsäte med minnesfunktion
Elektronisk klimatanläggning
Antisladd/ABS-system (ABS) med ventilerade skivbromsar fram
Rutor utan rambeklädnad i dörrarna
Aluminiumfälgar med låsbara hjulmuttrar och reservhjul i full storlek
Spol-/torksystem för strålkastare och dimljus fram
Fjärrstyrt centrallås och elhissar fram
Premium ljudsystem med högtalare bak och eluppvärmda, eljusterbara speglar
Säljaren uppger att de kan hjälpa till med transport och frakt världen över
Rover (247).jpg 2,2 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Och du omfattas av Car & Classics Villkor.

✓ Vi ber dig att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga högsta budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ:er och T&Cs för specifika nivåer.

✓ Detta fordon är ”Sålt i befintligt skick”, på basis av ”i det skick där det står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast till för vägledning och det är vedertaget att genomföra en fullständig kontroll av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla bilar och motorcyklar som är registrerade i Storbritannien och som säljs på Car & Classic genom en onlin HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har markeringar i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns något finansåtagande registrerat, så att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som avskrivna som en del av en försäkringsutbetalning vid totalt förlust-anspråk när en annons läggs, och vi tillhandahåller förslagsvis kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller frånvaron av en märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga kontroll av fordonets historik innan du lämnar ett bud.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordon

eller leverans. Import av fordon kan leda till extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta behörighet för import före köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell uppskattad, personlig eller historisk registrering inte ingår i försäljningen av ett fordon.