Höjdpunkter

Originalutförande, omodifierad och i fabriksstandard
Förköpsbesiktning genomförd i Japan av en Nissan-certifierad tekniker
Alla tillgängliga fordonshistorikposter verifierade av importspecialisten
Av säljaren beskriven som en svårhittad tidskapsel
Besiktning giltig till april 2027

Dragningskraften

Nissan Skyline GT-R R33-generationen behöver knappast någon presentation. Med den legendariska tvåturbo-raka sexan RB26DETT och Nissans ATTESA E-TS fyrhjulsdrift samt Super-HICAS fyrhjulsstyrning är den fortfarande en av de mest vördade prestandabilarna som någonsin lämnat Japan. Eftersom rena, omodifierade överlevare blir allt mer sällsynta har priserna stigit i takt med det, och att hitta ett verkligen originalexemplar är ingen liten bedrift.

Denna 1996 R33 GT-R köptes direkt från Japan via Vertex JDM Imports och granskades noggrant innan köpet. Säljaren beskriver den som helt omodifierad och i fabriksstandard genomgående. Med 63 838 kilometer på mätaren och besiktning giltig till april 2027 är detta ett attraktivt tillfälle att skaffa en allt mer samlarvärd GT-R i det skick tillverkaren avsåg.

Historik och papper

Första registrering 1995
Ursprungligen importerad från Japan via Vertex JDM Imports
Besiktigad på plats i Japan av en Nissan-certifierad tekniker före köpet
Alla tillgängliga fordonshistorikposter verifierade av Vertex JDM Imports
Senare registrerad i Irland
Mätarställningen visar 63 838 kilometer
Besiktning giltig till april 2027

Skicket

Säljaren uppger att exteriören ser mycket bra ut, med kaross och lack i mycket gott skick
Vit lack med svart framspoiler
Säljaren uppger att interiören ser mycket bra ut, med säten, mattor och klädsel som alla ser snygga ut
17-tums fälgar
Brembo-bromsar med svarta bromsok

Nissan Skyline GT-R R33 från 1995 är i mycket gott allmänt skick och har en snygg vit lack kompletterad med en svart framspoiler. Kaross och lack uppges vara i utmärkt skick, medan interiören är lika väl vårdad, med rena och snygga säten, mattor och klädsel. Bilen har dessutom 17-tums alufälgar och Brembo-bromsar med svarta bromsok, vilket kompletterar dess distinkta och sportiga utseende.

Mekaniken

2 600 cc tvåturbo rak sexa
Femväxlad manuell växellåda
ATTESA E-TS fyrhjulsdrift
Super-HICAS fyrhjulsstyrning
Säljaren uppger att bilen är mekaniskt i gott skick utan kända fel
Motorn startar och går mjukt
Växellådan växlar som den ska
Luftkonditionering

Driven av en 2 600 cc tvåturbo rak sexa, parad med en femväxlad manuell växellåda, levererar Nissan Skyline GT-R R33 från 1995 en engagerande körupplevelse tack vare ATTESA E-TS fyrhjulsdrift och Super-HICAS fyrhjulsstyrning. Säljaren uppger att bilen är mekaniskt sund utan kända fel, att motorn startar och går mjukt och att växellådan växlar som den ska. Bilen har dessutom luftkonditionering för extra komfort.

INNAN DU KÖPER

Försäljningen omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Och du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lyckliga vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”Sold As Seen”, på ”As Is Where Is”-basis och utan garanti. Foton och beskrivningar är enbart vägledande, och det är brukligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köp för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du, och därför kör vi alla i Storbritannien registrerade bilar och motorcyklar till försäljning på Car & Classic genom en online-HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några försäkringsdatabasmarkeringar för skada eller stöld och att inga lån återstår, så att du kan buda med trygghet.

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna efter en försäkringsskada när annonsen publiceras, och vi tillhandahåller hjälpsamt avskrivningskategorier (Cat C/D/S/N) för din vägledning. Närvaron eller frånvaron av en etikett garanterar inte fordonets status, och det är alltid värt att göra en egen fullständig fordonshistorikkontroll innan du lämnar ett erbjudande.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuella älskade, personliga eller veteranregistreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.