Höjdpunkter

I samma familj i över 20 år
Endast cirka 4 000 miles körda under de senaste 20 åren
Säljaren uppger att bilen aldrig har körts i blött väglag under de senaste 20 åren
Mekaniskt i fabriksskick
Privat registreringsskylt ingår i köpet

Det som gör den intressant

TVR Griffith är en av 1990-talets mest påtagliga brittiska sportbilar. Med sin Roverhärledda 5,0-liters V8 som ger 340 bhp, en femstegad manuell växellåda och – som bekant – inga körhjälpmedel alls, bjuder den på en rå och engagerande körupplevelse som efterfrågas allt mer. Kombinationen av kaross i glasfiber, kraftfulla prestanda och en handbyggd Blackpool-karaktär gör att Griffith blir ett synnerligen lockande alternativ för entusiaster som värderar körglädje utan filter över allt annat.

Det här exemplet från 1995 har varit i samma familj i över 20 år, då säljaren haft den via sin svärfar från 2005 innan den gick vidare till nuvarande ägare 2018. Den var SORN:ad i ett decennium under torr uppställning innan den noggrant togs i bruk igen. Lackad i gult över ett blått skinnklädsel med träinslag och gula golvmattor med passpoaler, vilket ger en mycket iögonfallande färgkombination. Bilen har giltigt MOT till juni 2027, utan anmärkningar.

Viktig information

Mätarställning: 47 692 miles angivet
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: giltigt till juni 2027 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 5,0-liters Rover V8 som ger 340 bhp, ihopkopplad med en femstegad manuell växellåda
Dokumentation: privat registreringsskylt ingår i köpet; instruktionsbok, MOT-certifikat och servicefaktura för 2021 tillhandahålls
image.png 1.25 MB

Detaljerna

Trasig fjäder och styrstag/länk har bytts; i övrigt mekaniskt i fabriksskick, enligt uppgift
Säljaren uppger att instrumentbräda och säten i läder ser fina ut och verkar fria från större brister
15-tum framhjul och 16-tum bakhjul med vissa märken på navkapslarna
Några stenskott noterade men ingen olycksskada
Däck uppges vara ganska gamla
Mattorna har lätt bleknat något på grund av ålder och solljus; en rulle med matchande heltäckningsmatta ingår
Viss gnagskada från gnagare på tätningarna till dörrarnas sidofönster, särskilt på förardörren; rapporteras inte påverka funktionen
Bränslemätaren fungerar men visar bara hälften när tanken är full; kan behöva kalibreras
Ingen radio är monterad för närvarande
Förvarad på en trickle-laddare; säljaren uppger att den alltid startar vid första vridningen
Avställd varje vinter och förvarad torrt, enligt uppgift
image.png 1.07 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classic villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor..

✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika avgiftsnivåer.

✓ Detta fordon är “Säljes i befintligt skick”, på basisen “As Is Where Is” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledande och det är praxis att göra en fullständig inspektion av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i det slutliga bud-/erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill också ha en smidig affär precis som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att ingen finans står som obetald, så att du kan buda med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som avskrivna i samband med en försäkringstotalförlust vid tidpunkten då en annons läggs upp på Car & Classic och vi tillhandahåller gärna etiketterna för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för att hjälpa dig. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock aldrig fordonets status, och det lönar sig alltid att göra din egen fullständiga fordons-historikkontroll innan du lägger ett bud.

✓ Köparna ansvarar för upphämtning

eller leverans. Att importera fordon kan resultera i ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta behörighet för import före köpet.

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuella “cherished”, personliga eller heritage-registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av ett fordon.