Points forts

Dans la même famille depuis plus de 20 ans
Environ seulement 4 000 miles parcourus au cours des 20 dernières années
Le vendeur indique qu’elle n’a jamais été conduite sous la pluie durant ces 20 dernières années
Mécaniquement conforme aux spécifications d’usine
Plaque d’immatriculation privative incluse dans la vente

Le charme

La TVR Griffith est l’une des sportives britanniques les plus viscérales des années 1990. Avec son V8 5,0 litres dérivé de Rover développant 340 ch, une boîte manuelle à cinq rapports et, surtout, aucun système d’assistance au conducteur, elle promet une expérience de conduite brute et grisante, de plus en plus recherchée. Le mélange de carrosserie en fibre de verre, de performances musclées et du caractère “Blackpool” artisanal fait de la Griffith une proposition séduisante pour les passionnés qui privilégient avant tout la pureté de conduite.

Cet exemplaire de 1995 se trouve dans la même famille depuis plus de 20 ans : il appartenait au beau-père du vendeur depuis 2005 avant de passer au propriétaire actuel en 2018. Elle a été mise en SORN pendant une décennie en stockage à sec, puis remise soigneusement en route. Peinte en jaune sur un intérieur en cuir bleu, avec inserts bois et des tapis au passepoil jaune, c’est une combinaison de couleurs particulièrement marquante. La voiture dispose d’un contrôle technique (MOT) valide jusqu’en juin 2027, sans remarques défavorables.

Informations clés

Odomètre : 47 692 miles indiqués
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du MOT : valable jusqu’en juin 2027, sans remarque
Caractéristiques techniques : V8 Rover 5,0 litres développant 340 ch, associé à une boîte manuelle à 5 rapports
Dossier : plaque d’immatriculation privative incluse dans la vente ; manuel du propriétaire, certificats de MOT et facture d’entretien 2021 fournis
image.png 1.25 MB

Détails

Dernier entretien en novembre 2021, soit moins de 2 000 miles auparavant
Ressort cassé et biellette de liaison remplacés ; sinon, mécaniquement conforme aux spécifications d’usine, d’après le vendeur
Le vendeur indique que le tableau de bord et les sièges en cuir sont en bon état et semblent exempts de défauts majeurs
Jantes avant de 15 pouces et arrière de 16 pouces, avec quelques marques sur les caches centraux
Quelques éclats de gravillons relevés, mais aucun dommage suite à un accident
Les pneus seraient assez anciens
Tapis légèrement décolorés en raison de l’âge et du soleil ; un rouleau de tapis assortis est inclus
Quelques dommages dus au grignotage de rongeurs sur les joints des vitres de portes, notamment à la porte conducteur ; signalé comme n’affectant pas le fonctionnement
Jauge à carburant fonctionnelle, mais ne lit que la moitié lorsque le réservoir est plein ; un recalibrage peut être nécessaire
Aucune radio actuellement installée
Maintenue sur chargeur d’entretien ; le vendeur indique qu’elle démarre toujours du premier coup
Sortie de la circulation chaque hiver et stockée en conditions sèches, nous dit-on
image.png 1.07 MB

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit de protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. En revanche, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic..

✓ Nous demandons qu’une commission non remboursable soit versée si vous êtes le gagnant chanceux aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et T&Cs pour connaître les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Vendu tel quel », sur la base du principe « tel quel où il se trouve », sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, selon ce qui est indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous, et c’est pourquoi nous effectuons, pour toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic, un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu’elles ne présentent aucun signalement dans les bases d’assurance pour des dommages ou un vol, et qu’aucun financement n’est en cours, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés épaves dans le cadre d’une demande d’indemnisation pour perte totale au titre d’une assurance au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons avec bienveillance des libellés de catégorie de déclaration (Cat C/D/S/N) pour votre aide. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule, et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la prise en charge du véhicule

ou de la livraison. L’importation d’un véhicule peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes à l’importation : il vaut donc la peine de vérifier cela au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que toute immatriculation “chérie”, personnalisée ou liée au patrimoine n’est pas incluse dans la vente du véhicule.