Highlights

Den sista CBR 600 med stålram, känd som F3
Endast 1 tidigare registrerad ägare
Ägd i nuvarande ägo i cirka 28 år
Endast 3 390 miles körda sedan ny
Uppges av säljaren vara original och omodifierad
Följer med stark historikfil, inklusive ägarmanual, servicebok och båda nycklarna

Det här gör den intressant

Den sista versionen av Hondas CBR 600 med stålram, vanligtvis kallad F3, anses brett vara en av sin tids mest kompetenta och mångsidiga motorcyklar. Oavsett om du pendlar, åker långfärd eller pressar den på bana, är F3:an fortfarande en fullt användbar och stimulerande maskin – kanske en av de mest genomtänkta och mångsidiga hojarna som finns.

Det här exemplaret skiljer sig från den stora majoriteten av alla överlevande F3:or. Den nuvarande ägaren köpte den bara sex veckor efter första registreringen i augusti 1998, och den har sedan dess stannat i samma händer i cirka 28 år – med mindre än 3 400 miles på mätaren. Eftersom de flesta F3:or har haft ett tufft liv genom flera registrerade ägare, är den här välskötta hojen med få ägarbyten en sällsynt chans.

Nyckelinformation

Miltal: 3 390 miles (antas stämmer, styrks av originaldäck och dokumentationsfil)
Registreringsland: Storbritannien
MOT-status: giltig till 19 augusti 2026
Tekniska data: 599 cc fyrcylindrig bensinmotor, 6-växlad manuell
Dokumentation: ägarmanual, servicebok, båda nycklarna med originalhandtag/nyckelringar från återförsäljaren, samt all dokumentation från ny

Detaljerna

Har nyligen fått en grundlig service, uppställning och genomgång (shake-down)
Förgasarna har rengjorts professionellt och ställts in
Säljaren uppger att den går utan ryck eller tvekan
Monterad med originaldäck från Michelin från ’98 (säljaren rekommenderar byte om hojen ska användas regelbundet)
Original nummerskylt från återförsäljaren sitter fortfarande på
Originalverktygssats finns och ligger som ny under sätet
Båda nycklarna behåller sina originala nyckelringar från den levererande handlaren

INNAN DU KÖPER

Den här försäljningen omfattas av Car & Classics Allmänna villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som en företagssäljare. Och du omfattas av Car & Classics Allmänna villkor.

✓ Vi ber att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren i auktionen eller om ditt bud accepteras. Vänligen se våra hjälpsamma FAQ samt T&C för specifika avgifter.

✓ Detta fordon är “Sålt som det ser ut”, på basis av “I befintligt skick - där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart vägledande och det är sedvanligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet innan köp för din egen trygghet.

✓ MOMS ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kan inte ingå i det slutliga bud- eller erbjudandepriset, beroende på vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla brittiskt registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte visar några markörer i försäkringsdatabasen för skada eller stöld, och att det inte finns någon finansiering/avbetalning registrerad. Det gör att du kan bjuda med tillförsikt.

✓ Vi kontrollerar även om fordon är registrerade som avskrivna i samband med en försäkring som totalförlust vid tidpunkten då en annons publiceras, och vi tillhandahåller hjälpsamt kategorimärkningar för avskrivning (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll innan du lägger ett bud.

✓ Köpare ansvarar för hämtning av fordonet

eller leverans. Att importera fordon kan medföra extra tullavgifter och importskatter, så det är värt att kolla upp i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är möjlig innan köp.

✓ Om inget annat anges måste du anta att eventuell “cherished”, personligt anpassad eller kulturhistorisk registreringsskylt inte ingår i försäljningen av ett fordon.