Höjdpunkter
- Unik Camel Trophy Edition, en av cirka 1 100 tillverkade
- En enda ägare sedan ny, köpt från Royal Motors Kempen
- Fullständig underhållshistorik med dokumenterade fakturor
- Originalfärg och har aldrig restaurerats eller ommålats
- Registrerad i Italien, vilket underlättar import inom Europa
Det som gör den så attraktiv
Land Rover Discovery Camel Trophy Edition är en sällsynt och eftertraktad modell, känd för sin koppling till den ikoniska tävlingen Camel Trophy. Denna specialutgåva tillverkades mellan 1997 och 1998 i en begränsad upplaga på cirka 1 100 exemplar, främst avsedda för den tyska marknaden.
Vårt exemplar ser fantastiskt ut i sin Sandglow LRC361-lackering med specialutrustning som frontskydd, extra belysning och en snorkel, vilket gör den till ett riktigt samlarobjekt.
Med en enda ägare sedan den var ny och en noggrann underhållshistorik erbjuder denna Discovery en unik möjlighet för entusiaster. Den är välbevarad, med originalfärg och utan tidigare olyckor eller renoveringar, vilket garanterar dess äkthet och attraktionskraft.
Säljaren säger:
”Bilen tillverkades officiellt som en Land Rover Special Vehicle – ”Camel Trophy Edition”, som tillverkades mellan 1997 och 1998 som speciella marknadsföringsfordon för att fira Camel Trophy-tävlingen.
Vårt exemplar ser fantastiskt ut i sin Sandglow LRC361-lackering med specialutrustning som frontskydd, extra belysning och en snorkel, vilket gör den till ett riktigt samlarobjekt.
Med en enda ägare sedan den var ny och en noggrann underhållshistorik erbjuder denna Discovery en unik möjlighet för entusiaster. Den är välbevarad, med originalfärg och utan tidigare olyckor eller renoveringar, vilket garanterar dess äkthet och attraktionskraft.
Säljaren säger:
”Bilen tillverkades officiellt som en Land Rover Special Vehicle – ”Camel Trophy Edition”, som tillverkades mellan 1997 och 1998 som speciella marknadsföringsfordon för att fira Camel Trophy-tävlingen.
”Den tillverkades i begränsat antal, cirka 1 100 enheter, och var främst avsedd för den tyska marknaden.
”Dessa versioner var lackerade i sandgult (Sandglow LRC361) och utrustade med specifika detaljer såsom stötfångarstänger, extra strålkastare, takräcken och snorklar, men saknade störtbågar eller andra säkerhetsanordningar som fanns på tävlingsversionerna av Camel Trophy.
"Detta exemplar deltog endast en gång i en privat terrängtur, varefter det uteslutande har använts på väg. Det visar inga tecken på rost eftersom det alltid har förvarats i ett garage.
Fotografierna är realistiska och återger det aktuella skicket på ett korrekt sätt.”
Historik och dokumentation
- Land Rover Special Vehicle – ”Camel Trophy Edition”, tillverkad mellan 1997 och 1998 som speciella marknadsföringsfordon för att fira Camel Trophy-tävlingen
- En av cirka 1 100 tillverkade Camel Trophy Edition-modeller, varav de flesta var avsedda för den tyska marknaden
- Exemplar med vänsterstyrning
- 118 000 km på mätaren
- En enda ägare sedan 1998, nyinköpt från Royal Motors Kempen (inköpsfaktura finns)
- Registrerad för vägtrafik och besiktigad i Italien
Skick
- Har enligt uppgift alltid förvarats i garage
- Originallack i Sandglow LRC361, enligt uppgift aldrig omlackerad
- Den beige tygklädseln ser ut att vara i fint skick
- Utrustad med originalutrustning från Camel Trophy
- Stötfångare och extra Hella-strålkastare
- Takräcke med extra strålkastare (levereras separat)
Snorkel
Dragkrok - Stege monterad på bakluckan
- R16-fälgar med reservhjul monterat på bakluckan
- Avdelningsnät i bagageutrymmet
- Blaupunkt-stereo och ljudsystem
- Följande tillbehör är alla listade och godkända i loggboken: främre stötfångare, dragkrok och strålkastargaller
Mekaniken
- 2,5-liters 300 TDi fyrcylindrig turbodiesel
- Manuell växellåda med 5 växlar
- Fyrhjulsdrift med lågväxelläge
- Kopplingen byttes ut 2024
- Senaste fullservice utförd i augusti 2025 hos Soluzione SPA Land Rover
Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:
✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som härrör från EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.
✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.
✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.
✓ Mervärdesskatt ingår i köparavgiften. Mervärdesskatt kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående lån, så att du kan lägga bud med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda i samband med en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan beteckning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.
✓ Köparen ansvarar för hämtning
eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.
