Höjdpunkter

Sällsynt Designo Special Edition-modell
Mycket hög standard
Ovanlig Variocolor-lackering
MOT giltig till augusti 2027
Omfattande dokumentation och information om fordonets historik
Fabriksmonterat avtagbart hardtop ingår

Det som lockar

Mercedes-Benz SL har en av de mest legendariska släktlinjerna i bilhistorien, med rötter som sträcker sig tillbaka till den berömda 300 SL med vingeformade dörrar från mitten av 1950-talet. Den fjärde generationen, R129, debuterade i slutet av 1980-talet, och just denna modell är en sen 1998-version utrustad med en 3,2-liters M104-sugmotor med sex cylindrar i rad och en 5-växlad automatisk växellåda

Man vet en hel del om denna bilens historia; den registrerades den 1 augusti 1998 som en SL320 Designo Special Edition, lackerad i Designo Variocolor.Den säljs med både ett fabriksmonterat avtagbart hårt tak och en mörkblå, elmanövrerad tygkapell, vilket gör den lämplig att använda året runt. Den är dessutom utrustad med funktioner som var ovanliga på 1990-talet, bland annat xenonstrålkastare, klimatanläggning och elektriska säten med minnesfunktion.

Även om motorkåpans foder är slitet och det finns mycket patina på undersidan av motorkåpan, ser själva motorrummet rent och välskött ut. Inuti är de grå lädersätena original, med vissa åldersrelaterade veck men inga revor enligt den nuvarande ägaren. Trädet sträcker sig från instrumentpanelen till växelväljaren och ratten, bakom vilken finns en instrumentpanel med sju mätare som är fullt funktionsduglig.

Undersidan av denna SL320 verkar vara i gott skick, och fyra Michelin-däck pryder de välbevarade sex-ekrade lättmetallfälgarna. Bilens mest anmärkningsvärda egenskap är dock den sällsynta Designo Variocolor-lackeringen, som skiftar mellan djupblått och blågrönt/turkos när ljuset träffar den. Det finns åldersrelaterade märken och brister som är typiska för en bil i denna ålder, men alla viktiga mekaniska delar verkar vara i gott skick. Ägaren beskriver den som ”smidig” och ”lätt att köra” och påpekar att även om den inte är i concours-skick är den ”attraktiv, ärlig och mycket användbar”.

Viktig information

Mätarställning: 80 403 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktning: Godkänd fram till augusti 2027 med tre anmärkningar gällande mindre oljeläckage från motor och växellåda samt bromsledningar
Tekniska specifikationer: 3 199 cc M104 naturligt aspirerad radsexa, med 5-växlad automatisk växellåda
Dokumentation: Originalhandbok och dokumentmapp, kvitton och fakturor från 2017 och framåt
image.png 1.16 MB

Detaljer

P05 R129 Designo specialmodell för Storbritannien
Lackerad i 017U Designo Variocolor
Åtta ägare sedan ny; nuvarande ägare i tre år
Både fabriksmonterad hardtop och mörkblå tygkapell medföljer
Videoklipp visar att den elektriska mekanismen för tygkapellet fungerar väl
Ägar- och serviceböcker samt information om fordonets historik finns bevarade
MOT (med endast tre mindre anmärkningar) gäller till augusti 2027
Nuvarande ägare uppger att bilen startar, går och kör bra
Eftermarknads-CD-spelare från Sony monterad i instrumentpanelen
Reservhjul och originalverktyg finns kvar under bagageutrymmets golv
image.png 1.4 MB

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”på plats där det står” och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen om skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, vilket gör att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsansökan om totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.