Jaguar XK8, som ersatte den långlivade XJS, introducerade en kurvig kaross och en betydligt modernare interiör, och drevs av den nya 4,0-liters ”AJ”-V8-motorn. I XKR-modellen var motorn kompressormatad, vilket ökade effekten till 370 hk och gav snabb respons. Mindre än 10 000 exemplar av XKR, som kännetecknas av sin frontgrill med nätmönster och luftintag i motorhuven, tillverkades i coupéutförande.

Denna 2000-årsmodell är i mycket fint skick överlag och har underhållits väl. Den har ägts av säljaren sedan 2010, som uppger att den har lackerats om i den ursprungliga färgen Anthracite under de senaste 12 månaderna och underhållits regelbundet. Den är utrustad med 20-tums lättmetallfälgar med delade fälgkanter och kontrasterande bronsfärgade fälgkanter. Den privata registreringsskylten ingår i försäljningen.

Den mycket originella interiören med kolgrå lädersäten och instrumentbräda i bufffärgat valnötsfanér är fri från uppenbara brister. Säljaren uppger att ett nytt takklädsel i Nimbus Grey har monterats och att allt fungerar som det ska.

Bilens senaste besiktning visade inga anmärkningar. Säljaren uppger att oljan i växellådan och bakaxeln har bytts ut och att ljudsystemet har renoverats under de senaste 12 månaderna.

Säljaren säger: ”Den här bilen körs underbart, särskilt i sportläge. Jag har servat bilen årligen och använt enbart Mobil One och Jaguar-godkända produkter”. XKR blir alltmer eftertraktad, och detta är ett enastående exemplar vars kraftfulla prestanda, lyxiga interiör och grand touring-egenskaper är redo att njutas av en ny ägare omedelbart.

Senaste arbeten:

26/06 – 210,00 £ – Penn Autos (faktura nr 13633)

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då en annons läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Kat. C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.