O substituto do XJS, de longa carreira, o Jaguar XK8 apresentou uma carroçaria de linhas arredondadas e um interior muito mais moderno, e era equipado com o novo motor V8 ‘AJ’ de 4,0 litros. No XKR, o motor era sobrealimentado, elevando a potência para 370 cv e proporcionando respostas rápidas. Foram produzidos menos de 10.000 exemplares do XKR em versão coupé, identificáveis pela grelha frontal em rede e pelas aberturas no capô.
 
Este modelo de 2000 apresenta-se muito bem em todos os aspetos e tem sido bem mantido. Pertence ao vendedor desde 2010, que declara ter sido repintado na cor Antracite original nos últimos 12 meses, e tratado regularmente. Calça jantes split-rim em liga de 20 polegadas com aros em bronze contrastante. A matrícula personalizada está incluída na venda.
 
O interior, muito original, com bancos em couro cinza-carvão e tablier em nogueira burr folheada, está isento de defeitos evidentes. O vendedor declara que foi instalado um novo forro do teto em Cinzento Nimbus, e que tudo está em perfeito funcionamento.
 
O MOT mais recente do carro não apresentou quaisquer avisos. O vendedor declara que o óleo da caixa de velocidades e do eixo traseiro foi substituído, e que o sistema de som foi reconstruído, nos últimos 12 meses.
 
O vendedor afirma: "Este carro conduz-se maravilhosamente, sobretudo em modo Sport. Tenho feito a revisão anualmente, usando apenas Mobil One e produtos aprovados pela Jaguar". O XKR é cada vez mais procurado, e este é um exemplar excecional, cujo desempenho musculado, interior luxuoso e capacidade de grande turismo estão prontos a ser desfrutados por um novo proprietário desde já.
 

Trabalho mais recente:

06/26 – £210,00 – Penn Autos (Fatura n.º 13633)
 

 

ANTES DE COMPRAR 

Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic Termos e Condições. Ao licitar e/ou apresentar uma proposta, concorda também com o seguinte: 

✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação de proteção do consumidor da UE não se aplicam. No entanto, continua a estar coberto pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic.. 

✓ Solicitamos o pagamento de uma taxa não reembolsável  caso seja o licitante vencedor em leilão ou se a sua proposta for aceite. Consulte as nossas úteis FAQ e os T&C para conhecer as taxas específicas. 

✓ Este veículo é “Vendido Tal Como Visto”, numa base “Tal Como Está Onde Está” e sem garantia. As fotografias e descrições têm apenas fins orientativos, e é habitual realizar uma inspeção completa ao veículo antes da compra, para sua própria tranquilidade. 

✓ O IVA está incluído na comissão do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no valor final da licitação ou da proposta, conforme indicado no anúncio. 

✓ Queremos uma transação tranquila tanto como você, por isso todos os carros e motas matriculados no Reino Unido e disponíveis para venda na Car & Classic passam por uma verificação HPI online para confirmar que não apresentam marcas nas bases de dados de seguros por danos ou roubo, nem financiamento em dívida, permitindo-lhe licitar com confiança. 

✓ Também verificamos se os veículos estão registados como abatidos após sinistro total por seguro no momento em que um anúncio é publicado na Car & Classic, e fornecemos convenientemente etiquetas de categoria de abate (Cat C/D/S/N) para sua assistência. No entanto, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo, pelo que vale sempre a pena realizar a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de apresentar uma proposta. 

✓ Os compradores são responsáveis pela recolha 

ou entrega do veículo. A importação de veículos pode implicar direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais, pelo que vale a pena verificar previamente. É da responsabilidade do licitante confirmar a elegibilidade para importação antes da compra. 

✓ Salvo indicação em contrário, deve presumir que qualquer matrícula de estimação, personalizada ou de património não está incluída na venda do veículo.